Des experts Vénitiens projettent la construction d'un terminal croisières dans le port croate de Choucas



Si Trieste veut arracher au port de Venise le trafic crocieristico, comme les derniers jours ils ont supposé le ministre des Biens et des activités culturelles et du tourisme, Dario Franceschini, le président du Friuli Venise Julie, Debora Serracchiani, et le maire de Trieste, Roberto Cosolini ( du 2 octobre 2015), à Venise on projette la construction d'un terminal croisières à Choucas et on propose de faire du port croate une escale satellite du port lagunaire.

Actuellement la ville croate ne dispose pas d'un abordage pour paquebots avec une calaison supérieure à six mètres et Choucas s'est tourné à des experts Vénitiens pour combler la lacune et projeter la réalisation d'un terminal croisières pour des grands bateaux. « Les aires militaires dismesse et les structures qui actuellement personne utilisent doivent être des employées comme développe économique ». Il l'a souligné vendredi passé le Premier Ministre municipal de la ville croate, Robert Cvek, en participant à la présentation prés de la Chambre de commerce de Choucas d'une étude de faisabilité sur la construction d'un terminal passagers dans la partie septentrionale du port de Choucas réalisé du italien V.T.P. Engineering, joint chances parmi la société terminalista Venise Terminal Passagère (VTP) spécialisée dans la gestion de terminal croisières et la société d'études d'ingénieurs Abacoingegneria Trevisto. « On agit - il a souligné Cvek - d'un projet beaucoup de concret qui peut apporter des grands bénéfices à la communauté ».

L'étude a coûté 347mil kuna (45mil euros) et a été cofinancée pour le 85% de l'Union Européenne et du Fond Européen de Je développe Régional (FESR) à travers le programme opérationnel 2007-2013 et pour le restant 15% du Ministère des Affaires maritimes, des transports et des infrastructures et de l'Autorité Portuaire et de la Commune de Choucas.

« Aujourd'hui en Adriatique - il a expliqué Franco De Angeli, administrateur délégué de V.T.P. Engineering, en présentant le projet - il y a un seul home port pour les passagers, qui sont Venise, port qui n'a plus d'infrastructures pour accueillir des grands bateaux de 300-400 mètres. Balle, merci à sa position optimale - il a remarqué De Anges - peut supporter le terminal de Venise et peut devenir même un home port ».

L'étude de faisabilité présente trois scènarios : le premier, de bref terme (3-5 ans), prévoit qu'au nouveau terminal croate ils puissent aboutir 70-90 des bateaux de croisière par an pour un trafic de 80-100mila passagers ; la seconde, de moyen terme (7-10 ans), estime 130-150 tu aboutis de bateaux pour un trafic de 150-180mila passagers ; le dernier scènario de le long de période prévoit 200 escales de bateaux de croisière pour des totale de 400-600mila passagers annuels.

L'étude indique dans 149 millions d'euro le coût pour la construction du terminal croisières constitué de trois quais, dont 90 millions d'euro dans la première phase, de 21.5 millions d'euro dans la seconde phase et 37.4 millions d'euro dans troisième.

« Aujourd'hui - il a mis en évidence le vice ministre des Affaires maritimes, des transports et des infrastructures, de Zdenko Antesic - l'étude de faisabilité a montré que le projet de construction pour la navigation des passagers dans le port de Choucas, dans la zone de Vallelunga, a des bonnes perspectives et donc notre ministère le soutient, comme lu'avons jusqu'à maintenant montré en cofinançant l'étude ».