au premier transport intermodal expérimental entre le port de Vado Ligure et l'Interporto de Tourin



Comme annoncé à l'occasion de la récente souscription du protocole d'accord parmi l'Autorité Portuaire de Savona et l'Interporto de Tourin ( du 11 novembre 2015), cet après-midi elle partira de la station de Vado Ligure Zone Industrielle le premier train destiné à relier le port de Vado Ligure avec l'interporto SITUÉ de Tourin Orbassano.

Le convoi, symboliquement rebaptisé le « train de Noel », est composé de 16 chariots et transportera 24 conteneurs, parmi lesquels sept conteneurs reefer pour le transport de fruits, et arriveront à l'interporto à 17,45 de ce soir après un voyage long 200 kilomètres Autel - S.Giuseppe de durée en environ trois heures.

En réalisation aux lignes il guide contenues dans le protocole d'accord, il s'agit d'un service « pilote » réalisé pour donner concretezza à l'étude de faisabilité de transport intermodal sur la traite Vais ligurien-Orbassano qui a été défini d'un groupe de travail composé de SITE, Autorité Portuaire de Savona, Trenitalia et RFI dans le domaine de la table promue de l'assesseur aux Transports et Infrastructures de la Région Piémont, Francesco Balocco, et du commissaire gouvernemental pour TAV Torino Lione, Paolo Foietta. L'étude a mis en évidence comme les lignes ferroviaires secondaires (comme la savona-Tourin) constituent une ressource fondamentale pour donner à réponses opportunes aux exigences du transport des marchandises.

L'Autorité Portuaire de Savona a souligné que « en commençant à travailler sur ces infrastructures on peut mettre à point un système qui devra successivement se compléter avec les nouvelles grandes oeuvres aujourd'hui en chantier, sur le directeur Nord-Sud (couloir rhine-Alpine) et Est-Ouest (couloir Méditerranée) et sur le front maritime (plate-forme de Vado Ligure ; expansions des ports de Gênes et de La Spezia), avec l'objectif de transférer rapidement les marchandises, je traverse des services de navette ferroviaire, des ports liguriens aux centres intermodaux de la métropole, dont ensuite ils pourront être réalisé des trains complets pour la transmets aux destinations européennes ».

« Au cas je spécifie - il a expliqué l'organisme portuaire - la ligne savona-Tourin présente aux typiques liens d'une ligne vieillie (en termes de longueur et de poids des convois), mais même une elevée disponibilité de traces pour je transite de trains marchandises (15 jour), que par des modalités opérationnelles adéquatement calibrées permettent de réaliser un service intermodal efficace et compétitif. Fondamental en ce sens - il a souligné l'organisme - il est le système ferroviaire prévu de l'Autorité Portuaire de Savona, qui d'un coté a investi renacquit ses dans l'achat de moyens de manoeuvre et traction à dédier aux liaisons parmi port et métropole, de l'autre a serré un partnership opérationnelle avec Serfer et Trenitalia (victorieux du récent avis européen), auquel a confié sa flotte de moyens pour offrir des services avantageux vers les destinations principales des trafics portuaires ».

« J'espère que ce premier train - il a déclaré le président de l'Autorité Portuaire de Savona, Gian Luigi Miazza - puisse représenter un élément important pour commencer à redessiner les transports et la logistique du Nord Italie avec détail référence au couloir intermodal parmi Italie, France, Suisse que, avec l'achèvement des importants investissements en cours d'exécution dans le port de savona-Je vais Ligurien, pourront être marqué des stratégies d'investissements des opérateurs italiens et étrangers du secteur ».

« Ce qui arrive aujourd'hui - a mis en évidence l'assesseur aux Transports de la Région Piémont, Francesco Balocco - il est un convoi charge de symboles qui montrent, que la détermination et la volonté portent, comme le train de Savona à Orbassano, « bons proportionent ». La Région Piémont, est engagée à promouvoir le transport de marchandises sur gomme, et celui-ci est un premier pas concrétise, bénéfice à relance de l'interporto SITUÉ et à je développe des liaisons, en optique tourin-Lione. Je remercie tous ceux-là, qui ont rendu possible ce résultat ».

« Avec ce premier train expérimental - il a confirmé Giambattista Quirico, président de SITE - on donne concretezza à la collaboration entamée dans les mois passés, parmi tous les sujets impliqués, avec la perspectif d'entamer l'Interporto d'Orbassano vers des nouvelles réalités, en regardant à la Ligurie comme aire de référence, pour une nouvelle logistique ».