Finalement les nouvelles règles sur les dragages dans les ports, soulignent Fédération de la Mer et Assoporti



La Fédération de la Mer, organisation qui représente l'cluster maritime italien, et l'Association de Porti Italienne, qui représente les Autorités Portuaires nationales, ont exprimé complaisance pour la libre de la part de la Chambre des députés des nouvelles règles qui simplifient les dragages dans les ports ( du 22 décembre 2015).

« Nous sommes très ravis - ils ont souligné Umberto Masucci, vice-président de la Fédération de la Mer, et Francesco Messineo, président de l'Autorité Portuaire de Marina di Carrara et délégué Assoporti pour craint des dragages - de l'approbation de la part de la Chambre des règles sur l'ambient contenant des prévisions de simplification dans craint des dragages dans les soi-disants « sites d'intérêt national » ».

Fédération de la Mer et Assoporti se sont rappellés de que pour le long de temps le cluster maritime on est battu pour cet objectif, au fin de rendre compétitivité aux ports italiens, et qu'à février, à l'occasion d'une rencontre dédiée aux dragages organisé de Fédération de la Mer, d'Assoporti et de Federagenti, conclusosi avec la souscription d'une position en commune en matière ensuite accueillie de tout le cluster et transmise aux sommets du gouvernement, elle fut manifestée appréciation pour l'oeuvre du sous-secrétaire d'État Silvia Velo : « aujourd'hui - ils ont affirmé Masucci et Messineo - nous sommes heureux de voir que leur engagement se soit concrétisé dans une disposition normative qui a conclu son parcours en Parlement. On attend maintenant - ils ont ajouté - une rapide détermination des critères pour l'application des nouvelles règles, en ligne, trucs comme expressément il dit la loi, avec combien de fait dans autres États de l'EU, trucs à débloquer les nombreuses situations de grave criticité existante dans beaucoup de ports italiens ».

Fédération de la Mer et Assoporti ont conclu en réaffirmant « l'urgence et l'intérêt général de la question d'une progressive marginalisation de différents ports nationaux des trafics mercantiles, touristiques et bateaux de pêche, émergence - ils ont mis en évidence les deux associations - qui demandent une intervention opportune de l'État, même sur le plan financiers ».