VARD (groupe Fincantieri) entre dans le marché crocieristico avec la construction de quatre bateaux pour Ponant



VARD, société norvégienne active dans le projet et la construction de moyens offshore et les bateaux spéciaux qui sont contrôlés avec le 55,63% du capital du groupe navalmeccanico italien Fincantieri, a signé une lettre de buts avec l'armateur français Ponant, société contrôlée du groupe Artemis (holding company de la famille Pinault), pour la réalisation de quatre bateaux de croisière de luxe de petites dimensions. VARD a souligné que l'accord, qui est sujet à des différentes conditions parmi lesquelles le financement à l'armateur, a caractère historique en marquant l'entrée de l'entreprise dans segmente crocieristico.

Les quatre unités, qui seront réalisés du network productif groupe VARD, auront une longueur de 128 mètres, une largeur de 18 et une jauge brute environ de 10.000 tonnes. Ils pourront rejoindre une vitesse de 15 noeuds et recevoir 180 passagers (en 92 cabines) et 110 membres de l'équipage. Les consignes sont prévues en Norvège parmi l'été du 2018 et cette du 2019.

Les nouveaux bateaux seront développés VARD, de Ponant et de Fincantieri sur le de base de l'expérience acquise du groupe navalmeccanico italien avec la construction pour le même Ponant des quatre unités de luxe le Boréal, l'Austral, le Soléal et le Lyrial vous délivrez respectivement dans le 2010, 2011, 2013 et 2015.

VARD a mis en évidence que les nouveaux bateaux seront construits en adoptant plus les avancées technologies dans craint de protection ambiante et pour des dimensions réduites ils pourront rejoindre des ports et des destinations inaccessibles à des unités plus grandes. La préparation des intérieurs sera conçue « à mesure d'homme » et avec d'extrême soin des détails.

« Ce projet - il a affirmé l'administrateur délégué de VARD, Roy Reite - est pleinement en ligne avec notre stratégie de diversification tourne à l'entrée dans le marché des croisières d'expédition, à la réalisation de synergies et à une augmentation de la coopération avec nos actionnaires de majorité Fincantieri ».

« L'accord annoncé aujourd'hui - il a commenté l'administrateur délégué de Fincantieri Giuseppe Bono - est de fondamentale importance pour l'entier groupe Fincantieri. Nos chantiers dédiés à la production crocieristica, en effet, n'auraient pas pu accueillir ces constructions avant des différents ans, visa la charge de travail déjà procurée, mais à travers les synergies mises en acte avec Vard nous avons été également en mesure de répondre aux exigences de Ponant, avec lequel nous avons maintenant un rapport consolidé ». « Merci à cette stratégie - il a ajouté Bono - nous pouvons en outre renforcer notre leadership dans segmente des bateaux de luxe petite et de moyenne dimension, ainsi que pourvoir à la fourniture des parties fondamentales du bateau vous réalisez dans Italie, les quelles les cabines et autres aires destinées aux passagers ».