Confetra, les entreprises du transport enregistrent une contraction du chiffre d'affaires malgré la croissance du trafic
Il est en cours - il souligne Centro Studi - un procès de sélection qui expulse du marché les entreprises plus faibles et force les autres à réduire les marges opérationnels
4 August 2016
La marche positive du trafic des marchandises enregistré dans l'an passé est poursuivie dans le premier semestre du 2016, mais avec quelques ombres qui méritent un approfondissement. Il le remarque la Note Conjoncturelle du premier semestre 2016 élaborée de Centro Studi Confetra (Confédération Générale Italienne des Transports et de la Logistique) en interviewant un panel d'entreprises parmi des plus représentatives des divers secteurs.
L'analyse met en évidence que tout le trafic augmente : en particulier, le transport sur gomme a marqué +3,1% en domaine national et +5,4% dans l'international ; le transport ferroviaire est augmenté du +3,8%, pendant que celui aérien du +5,8%. Relativement au transport maritime le résultat meilleur a été enregistré de vracs solides avec +11.5%, suivi en tant que les remboursées liquides et du ro-ro avec +4.9% et des conteneurs avec +4.5% en termes de teu mouvementés. Le transhipment, avec le seul port de Gioia Tauro (Confetra a spécifié que la donnée de Cagliari n'est pas disponible), a marqué +3,8%. Relativement aux expéditions internationales ils se sont enregistrés des accroissements dans tous les secteurs : mer +2,9%, avion +2,3% et terrestre (route et chemin de fer) +2,1%.
L'augmentation du trafic remarqué du champion de l'enquête est confirmée des données de l'autoroute (+4,9%), de ceux d'aéroports (+5,8%), des franchissements routiers (+4,2%), de ceux portuaires (+4,5% teu ; +4,9% vracs liquides ; +11,5% vracs solides ; +4,9% ro-Ro).
Centro Studi Confetra a précisé que, malgré les bons résultats de trafic, la majorité des entreprises consultées de tous les secteurs déclare une augmentation du chiffre d'affaires inférieur à l'augmentation du trafic et le monde spedizionieristico déplore même baisse du chiffre d'affaires aussi en présence d'un accroissement du nombre des expéditions. Pour les vecteurs routiers le chiffre d'affaires est augmenté du +2,5% dans les transports nationaux et du +4,3% dans les transports internationaux. Pour les expéditionnaires le chiffre d'affaires baisse dans tous les secteurs : -2.4% dans les expéditions terrestres, -4.8 dans les expéditions aériennes et -2.1% dans celles maritimes.
Les entreprises - il a remarqué Centro Studi Confetra - gagnent en pour-centment moins, de façon cohérente du reste avec la ligne plate de PIL et avec la situation des prix qui restent deflationniste. En réalité - il observe l'analyse - il est en cours dans le secteur déjà de quelque an un sévère procès de sélection qui expulse du marché les entreprises plus faibles et force les autres à réduire sensiblement les marges opérationnels. Il est notoire comme le secteur du cammionage se soit aminci dans moins que deux ans que 15.000 unités (- 15%). Pour les entreprises d'expédition internationale la flexion du chiffre d'affaires a été influencée même de la forte dépression des locations maritimes et aériennes.
Enfin l'analyse remarque l'expansion continue du trafic des courier (+7,2%) et de la sensible reprise du trafic ferroviaire (+3,8%), à l'intérieur dont Trenitalia représente aujourd'hui environ le 60%, et conclut en annonçant qu'ils aggravent, même si de peu, les attentes des opérateurs pour la seconde moitié de l'an.
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