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 El puerto de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Oriental dijo que en los últimos dos años, la ocupación en el puerto tuvo un notable aumento desde 225 fueron la nueva contratación directa, entre contratos de duración determinada y indefinido, en la máquina administrativa tanto de la autoridad como de los participantes, incluyendo la gestión operativa del trabajo en puerto. "En un plan para reorganizar la escala y el desarrollo de nuevos servicios que motiven y apoyen económicamente este incremento del empleo", dijo la agencia.
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- El AdSP del Mar Adriático Oriental explicó que en detalle, la operación llevó a la contratación de 26 nuevos recursos en las oficinas de la Torre Lloyd, de los cuales 15 fueron fruto de un concurso público en curso en colaboración con la Agencia Regional del Trabajo de la Región de Friuli Venezia Giulia, mientras que en el frente de las empresas participantes en el Puerto de Trieste Servicios, la Autoridad multiutilidad en casa, ha aumentado de 15 a 40 empleados en los últimos dos años y Adriafer, la empresa que se ocupa del manejo de la maniobra ferroviaria en el puerto, ha contratado a 40 personas. Además, la agencia, recordando que se ha adoptado un modelo innovador de gestión del trabajo que ha visto la formación de la ALPT, la agencia para el trabajo portuario que nació hace un año en el impulso de la autoridad juliana, dijo que esto tenía llevó a la estabilización indefinida de 134 personas.
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- "Nuestro punto de fuerza es haber tomado el cambio en marcha en el mundo de la portualidad y haber adoptado un sistema de negocios sustentable sin proyectos faraónicos para promover", dijo el presidente. valor a los recursos humanos y garantías tangibles a los inversores privados ". "Sbaglia, que cree que sólo los millones de teu están garantizados para tener un crecimiento sostenido y un desarrollo estable", dijo el secretario general, Mario Sommariva, en un comunicado. Junto a la cantidad, se debe prestar mucha atención a la calidad: formación, seguridad y diálogo social. Estos son los puntos de referencia para aumentar la competitividad y la productividad de un puerto. Usted no tiene que pasar por alto el activo más valioso de un puerto, el pueblo. "
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