Aujourd'hui dans le port d'Ancone ils ont été inaugurés les travaux de renforcement du Quai 22



Aujourd'hui le ministre des Infrastructures et des Transports, Graziano Delrio a visité le port d'Ancone à l'occasion de l'inauguration des travaux de renforcement du Quai 22, qui vient poste en mesure de permettre l'opérativité de la grue automotrice de récente aquisition de la part des opérateurs portuaires.

Le quai 22 sur la Masse Sud du port d'Ancone - il a souligné l'Autorité de Système Portuaire du Mar Adriatique Central - représente un asset stratégique pour le port d'Ancone, qui en 13 mois de travaux disposera d'un moderne accoste pleinement opérationnel et caractérisé d'une considérable flexibilité de j'emploie, à service des trafics marchandises en conteneurs et à de marchandises diverses qui dans le 2016 a enregistré une croissance respectivement du +4% et du +6% sur l'an précédent ( du 7 février 2017).

Les oeuvres inaugurées sont le bassin de comblée du port, récemment utilisée pour compléter le dragage du Quai préparation Fincantieri achevé le 7 février passé, le site de la prolongation du Quai rectiligne, les travaux duquel seront entamés dans le printemps pour la prolongation de 273 mètres, avec des ultérieurs 35.000 mètres carrés de nouvelles places, pour un accroissement offerte d'ultérieurs de 140.000 teu/an, le bassin du Quai rectiligne aujourd'hui opérationnel, qui sera porté à -14 mètres de profondeur en rendant Ancone - il a remarqué l'AdSP du Mar Adriatique Central - l'unique port en Adriatique outre Trieste à disposer de fonds de telles caractéristiques, et la Masse Clementino avec Porto Ancien et l'aire de nouveau banchinamento pour les bateaux davantage moderne conception.

Pour la réalisation des travaux ils sont dépensés 4.3 millions d'euro. Il s'agit - il a mis en évidence le président de l'organisme portuaire, Rodolfo Giampieri - « d'un investissement pour une infrastructure utile et orientée au marché avec l'objectif soit d'un retour économique sur les investissements, que pour une augmentation du travail et de l'occupation ».

À l'occasion de la visite le ministre Delrio, qui était accompagnée, au-delà de que de Giampieri, du Préfet d'Ancone, Antonio D'Acunto, et du directeur Marittimo des Marches, contre-amiral Francesco Saverio Ferrara, s'est arrêté sur la constitution en acte des nouvelles Autorités de Système Portuaires italiennes que, proportione du nouveau detail normatif lancé l'an passé, surgissent aux Autorités Portuaires en concentrant dans un seul organisme la gestion davantage escales portuaires. « L'nouvelles AdSP de l'Italie comme porte d'Europe dans la Méditerranée - il a soutenu le ministre - s'inspirent à des modèles européens, avec des structures décisionales minces, qui favorisent des investissements, travail, productivité. Ici à Ancone il a été mené un travail important. Ancone, pour est un point irremplaçable, une des portes de l'Orient. Il doit continuer ainsi et avec la nouvelle réforme il pourra croître encore mieux ». « L'AdSP - il a ajouté Delrio - répondent au Ministère, mais ils appartiennent aux villes. Ils sont un bien commun du territoire et des collectivités locales. Donner aujourd'hui à des nouveaux travaux, veut dire même rendre concrétise, à ce territoire beau mais éprouvé, de pouvoir repartir ».

« Je conteste de la portualità - il a conclu le ministre - est bon. Des premières données nous savons que dans les 2016 les ports italiens ils ont dépassé les 11 millions de passagers, un record historique (Delrio se réfère évidemment au trafic des seuls crocieristi qui avaient marqué le précédent record dans le 2013 avec peu plus que 11 million que passagers des croisières, ndr), et de 10.5 millions de teus. Il a été un an de croissance et consolidation, nous devons continuer trucs ».