- Aujourd'hui à Rome on a parlé de sécurité informatique dans le domaine du séminaire « la cyber sécurité pour le cluster maritime national », organisé de la Confédération Italienne Armateurs (Confitarma), qu'il a été introduit de César d'Amico, conseiller Confitarma et président du groupe de travail « Opérativité bateau », qu'a illustré les étapes de la parcours accomplie jusqu'aujourd'hui des entreprises associées à la Confédération dans le champ de la maritime sécurité, à partir de l'introduction de ISPS Queues, en se rappellant comme « le méthodologie expérimenté d'administration et se débrouille pour déterminer et réaliser ensemble les mesures de contraste à la piraterie maritime dans les mers de monde se soit révélé gagnant et doive donc être pris à référence même dans la gestion de cette nouvelle menace pour le cluster maritime ».
- Francesco Chiappetta d'Istituto Italiano de Navigation a déroulé une analyse de la menace informatique pour le secteur maritime en mettant en évidence, à la lumière des récentes directives IMO, l'impact stratégique des risques et de la menace de j'attaque cyber soit aux classiques ranges des informatiquex qu'aux systèmes de gouvernement du bateau.
- Le préfet Sandra Sarti, vice chef de cabinet du Ministère de l'Intérieur, a rappelé l'importance qu'ils ont eu, sur le plan normatif, l'architecture de sécurité cybernétique députée à la prévention des événements nuisibles et à la défense de l'État d'attaques dans l'espace cyber, à la prévention et à la répression des crimes informatiques, à la préparation et à la réponse vis-à-vis d'événements cibernetici ; sur le plan politique, la coordination politicien-stratégique de la présidence du Conseil et, sur le plan opérationnel, le service de la Police postale et des communications et de la Police d'État compétent sur macro aires criminelles, parmi lesquelles hacking et crimes informatiques, financialcybercrime et cyberterrorismo.
- Nunzia Ciardi, directeur général de la Police Postale, en parlant de cyber-menace pour la sécurité nationale et du rôle des structures law d'enforcement dans la tutelle des infrastructures critiques dans le cadre des nouvelles perspectives délinéées de la directive NIS a souligné que « il est fondamental consolider une véritable culture de la gestion du risque informatique. Seulement à travers cette croissance - il a observé - il sera possible l'effective implémentation d'un système publie/privé pour l'élévation des niveaux de sécurité informatique du Pays ».
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- Attilio Montalto, chefx Ufficio 3°, Maritime sécurité de VOUS Rayon Sécurité de la Navigation, et Annalisa Vitale, organisation de sécurité VII Rayon, du Corps des Capitaineries de garde-Garde Costiera, ont parlé du maritime cyber risk management et du récent recensement sur le niveau de sécurité de la flotte italienne et des compagnies de navigation nationales.
- Luca Lombardi de la société ISIA Group, expert de systèmes de sécurité, a affirmé que « dans l'instant où les compagnies de navigation prennent conscience de la nouvelle menace informatique, peuvent considérer la cyber sécurité comme une opportunité consciente de croissance d'organisation, technologique et des compétences à terre et à bord ».
- Luca Sisto, vice directeur et chef service Politique des transports de Confitarma, s'est rappellé de l'invitation tournée de César d'Amico aux administrations compétentes pour qu'on collabore dans la détermination des interventions plus utiles atténuer la menace informatique : « telle collaboration - il a remarqué - pourrait être l'occasion profitable pour partager un groupe de travail, en primis avec Sesto Reparto du Quartier général Général des Capitaineries du port, acte à déterminer une parcours partagée pour l'implémentation des mesures minimums nécessaires à réaliser ».
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