En el puerto de Livorno, la proporción del tráfico de mercancías movido por el ferrocarril está creciendo
La nueva terminal en Livorno Darsena ha impulsado el transporte en tren
16 Octobre 2017
El puerto de la Autoridad Portuaria del Mar Mediterráneo de Tirol dijo que estaba creciendo la proporción de tráfico en los bienes manejados por el puerto de Livorno por ferrocarril, que ha estado en el lugar desde que la nueva operación fue operativa. terminal de Livorno Darsena que permite el enlace ferroviario directo entre el cuero cabelludo labronico y la línea ferroviaria tirática.
El aumento está por encima de todo en el segmento del tráfico de contenedores, que en los primeros nueve meses de 2017 registró en la Terminal Darsena Toscana un eventful handling de 33.610 unidades en tren, 2.578 más que en el El mismo período de 2016, y en la terminal de Lorenzini, una empresa que beneficia tanto a la nueva terminal de ferrocarril de Livorno Darsena y la estación de Livorno-Calambrone, 4.664 contenedores, cien más que los 4.561 en los primeros nueve meses de la el año pasado.
La agencia portuaria también dijo que en los próximos días en la terminal operada por Sintermar, empresa especializada en la manipulación rotativa y de pasajeros y el nuevo tráfico de automóviles, llegará el primer tren de un nuevo servicio de trenes. para el transporte de automóviles del grupo PSA (Peugeout, Citroen, Opel) de Trmava, Eslovaquia, que se exportará desde el puerto de Livorno. El servicio tendrá una frecuencia de tres veces por semana y cada tren transportará 200 coches. En el mismo período, también se activará un servicio de importación de aproximadamente 200/230 coches con destino Austria en la terminal de Sintermar.
El AdSP precisó que dos taxis importantes adicionales permanecen para desarrollar aún más el modo ferroviario, a saber la conexión entre el puerto de Livorno y el Interport Vespucci, en el proceso de realización, y el uno entre éste y el collesalvetti-Vada línea. La agencia subrayó que una vez que se completen estas dos obras, será posible engancharse a la línea de ferrocarril Prato-Bologna, que pronto será compensada y adaptada a las normas europeas, y de aquí a los mercados de Europa central y septentrional a través de el Brennero y el Gotthard.
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