- Hier le port de Ravenne a été visité du professor Kurt Bodewig, coordonnateur européen du Couloir adriatique-Balte, dont l'escale italien fait partie. « Le port de Ravenne - il a affirmé Bodewig au terme de la visite effectuée à bord d'une vedette de la Capitainerie du port - elle m'a faite une excellente impression. Il est un port qui a beaucoup de qualités, en particulier l'avantage d'avoir beaucoup d'espace pour développe des activités portuaires, et pense que ceci soit très positif pas seulement pour Ravenne, mais même pour tous les ports du Nord Adriatique. Le Nord Adriatique est, en effet, une des principales aires que porte tout le flux de transport directement dans le coeur de l'Europe, dans le grand marché de l'Allemagne, de l'Autriche, de la Suisse, de des Pays Bas et ce que j'ai vu aujourd'hui et ce que j'ai senti en relation aux investissements en cours et au futur je développe du port de Ravenne, me confirment le rôle important que cette escale sera en mesure de dérouler pour tous ces territoires ».
- Dans le cours de la journée le président de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Centro Settentrionale, de Daniele Rossi, a illustré tous les projets en cours et de réalisation prochaine à Bodewig qui a ensuite rencontré, dans le siège de l'organisme, le maire de Ravenne, les autres institutions locaux et les opérateurs qui à Ravenne ont des projets d'intérêt pour le Couloir.
- « La visite du professor Bodewig - il a souligné Rossi - est un instant de grande importance pour réaffirmer le rôle stratégique de terminal à mer du port de Ravenne à l'intérieur du Couloir adriatique-Balte, rôle que pose les nôtre escalade au centre d'un des noeuds cruciaux de la planification européenne de transport et qu'il peut offrir des importants avantages à développe et à l'économie de ce territoire et de l'entier Pays. Le Couloir adriatique-Balte - il s'est rappellé de Rossi - traverse six Pays Membres de l'Union Européenne (Pologne, République Tchèque, Slovaquie, Autriche, Slovenia et Italie) pour environ 1.800 kilomètres, en joignant les ports adriatiques de Trieste, Venise, Ravenne et Koper avec les ports baltes. Dans total, le Couloir traverse 13 noeuds urbains et aéroports, 25 ports et 24 plate-formes multimodali. L'Europe financie et soutient la réalisation du Couloir adriatique-Balte puisqu'il le juge une infrastructure stratégique en mesure de créer d'occupation et de contribuer à la réduction des émissions nuisibles. Et Ravenne est un terminal de cette très importante « route » long qui toujours davantage voyageront les marchandises arrivées mer à les nôtre escalade ».
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