L'an passé dans le canal de Suez il a transité un trafic record de marchandises



Dans le 2017 dans le canal de Suez ils ont transité dans l'ensemble 17.550 des bateaux, avec un accroissement du +4,3% par rapport à 16.833 bateaux dans l'an précédent. Si le nombre d'unités navales que l'an passé elles ont traversées d'eau ne constitue pas un record annuel pour le canal, qui a été établi en 1982 avec 22.545 bateaux, il est par contre le volume global de tonnage net (tonnes courtes) des bateaux qui dans le 2017 sont passés dans le canal qui a dépassé pour la première fois le seuil du milliarde de tonnes en totalisant 1.04 milliardes de tonnes nettes, avec une croissance du +6,9% sur le 2016 et avec une hausse du +4,3% par rapport au précédent record presque de 999 millions de tonnes nettes enregistré dans le 2015.

Relativement à la typologie de bateaux transités dans le canal, l'an passé le nombre de pétroliers qui l'ont traversé a été de 4.537 unités, avec une augmentation du +5,7% sur le 2016, pour un total de 188.1 millions de tonnes courtes (+8,1%), pendant que les bateaux d'autre type ont été 13.013 (+3,8%) pour un globales 853.4 millions de tonnes courtes (+6,7%).

Dans le 2017 il a été atteint même le nouveau record historique annuel de marchandises embarquées sur les bateaux qui ont traversé le canal de Suez. Elles sont montées en effet à 908.6 millions de tonnes, avec un accroissement du +10,9% par rapport à 819.1 millions de tonnes dans le 2016 et avec une croissance du +10,4% par rapport au précédent record de 822.9 millions de tonnes établi dans le 2015. Le record est tel soit pour les marchandises embarquées sur les bateaux qui ont transité dans la direction nord-sud qu'on a attesté à 477.9 millions de tonnes, avec une progression du +19,3% sur le 2016 et avec une augmentation du +14,6% sur le précédent record de 417.2 millions de tonnes établi dans le 2015, soit pour les marchandises embarquées sur les unités navales qui l'ont traversé dans la direction sud-nord, qui ont été pair à 430.6 millions de tonnes, en croissance du +2,9% sur le 2016 et avec un accroissement du +1,5% sur le précédent record de 424.1 millions de tonnes enregistré dans les maintenant loin 2007 avant le début de la crise économique mondiale.

Parmi les principales typologies de chargements embarqués sur les bateaux qui dans le 2017 ont traversé le canal, les marchandises containerizzate ont rejoint le nouveau pic annuel historique de 471.4 millions de tonnes, avec un accroissement du +7,1% sur le précédent record établi dans le 2016. Pour les conteneurs le record est tel soit pour les conteneurs embarqués sur les bateaux transités du nord au sud qu'ils ont totalisé 237.4 millions de tonnes, avec une augmentation du +12,9% sur le 2016 et une hausse du +11,6% sur le précédent record de 212.7 millions de tonnes du 2014, soit pour les chargés containerizzati transportés des bateaux transités de sud à nord qu'on a attesté à 234.0 millions de tonnes, avec une progression du +1,9% sur le précédent record de 229.7 millions de tonnes établi dans le 2016.

Nouveau record absolu est même celui des chargements de pétrole brut transportés des bateaux transités l'an passé dans le canal qui sont montés à 106.2 millions de tonnes, avec une croissance du +16,1% sur le précédent record obtenu dans le 2016. Même dans ce cas le nouveau record est tel soit pour le pétrole brut transporté des bateaux transités du nord au sud qu'il est monté à 33.5 millions de tonnes, avec une progression du +67,9% sur le 2016 et avec une augmentation du +40,6% sur le précédent record de 23.8 millions de tonnes du 2012, soit pour le pétrole brut transporté des bateaux transités de sud à nord qui a été pair à 72.7 millions de tonnes, avec une augmentation du +1,6% sur le précédent record établi dans le 2016.

Un nouveau pic historique, parmi les autres enregistrés dans les différents secteurs des merceologici, a été établi des céréales, qui sont le troisième plus consistant type que des marchandises embarqué sur les bateaux qui ont traversé le canal. Dans les 2017 les chargements de céréales ils ont été pairs à 48.0 millions de tonnes, avec une augmentation du +2,5% sur le précédent record du 2016. Le nouveau record est tel pour les seuls céréales embarqués sur les bateaux transités du nord au sud qu'ils sont montés à 47.4 millions de tonnes, en croissance du +1,6% sur le précédent record du 2016, pendant que le total 519mil de tonnes de céréales embarqués sur les bateaux transités dans la direction opposée est supérieur du 403,9% par rapport au 2016, mais inférieur par rapport à celui 556mil de tonnes enregistré en 2007.