- Aujourd'hui au port de Cagliari il a été entamé une parcours de développe télématique du système portuaire et logistique sarde qui impliquera le cluster maritime de l'île, le transport local, mais même le secteur productif qui, en qualité d'utilisateur final, ira bénéficier des informations mises à disposition des projets CagliariPort 2020 et Open Data Tu transportes Sardaigne.
- Le workshop d'aujourd'hui au terminal Ichnusa, organisé de l'Autorité de Système Portuaire de la Mer de Sardaigne, il était centré sur les deux initiatives des progettuali qui sont joints entre eux et qu'ils rentrent dans l'objectif médecin-chef de l'organisme portuaire sarde de favoriser la croissance économique du entière tissé social et productif ils isolent, à travers la création d'une active collaboration parmi les sujets impliqués dans le système portuaire et des transports maritimes et terrestres.
- Merci au projet CagliariPort 2020, victorieux de j'avertis de MIUR « Smart Cities and Communities and Social Innovation », suis en phase d'expérimentation modèles, technologies et moyens pour la gestion complétée du système logistique formé du port et du territoire. En particulier, dans les derniers mois ils ont été impliqués autour à une table technique des différents acteurs (AdSP, Douane, terminalisti, agent maritimes, expéditionnaires, transporteurs, et cetera) pour entamer un système complété d'informations communes, soit sur le transport marchandises qui sur celui des passagers et des crocieristi, partagées ensuite dans les systèmes les institutionnels nationaux et tiers, avec le fin de développer la sécurité en port et réduire les temps des opérations en quai avec une elevée réduction des possibilités d'erreur.
- L'initiative se concilie avec celle-là davantage vaste souffle de la Région Sardaigne, promue de l'Assessorat des Transports, dénommée Open Data Transportes Sardaigne. Un système de données ouvertes, alimenté des organismes publics selon un modèle de sussidiarietà horizontale et orientée à l'augmentation de la transparence des activités et des services. Une véritable partecipation civique en réseau, à travers lequel les citoyens et les opérateurs des secteurs transportent et du secteur productif peuvent accéder à une la masse de données utiles à l'organisation d'activités complexes, comme un business plan d'entreprise ou, simplement, pour la planification d'un voyage ou d'un simple déplacement.
- « Celle-là entamée aujourd'hui - il a expliqué le président de l'AdSP de la Mer de Sardaigne, Massimo Deiana - est une parcours vertueuse qui nous porte à un ultérieur saut de qualité dans la gestion des trafics passagers et des marchandises. Ensemble à tous les organismes et aux opérateurs du cluster maritime nous travaillerons à une évolution des telematizzazione des procès qu'ils animent chaque jour nos escales, dans une optique de majeure harmonie, de sécurité et de rapidité des opérations en quai. Un procès qui favorisera la croissance économique du entière tissé sociale et productif, en offrant des moyens utiles au secteur productif, mais même aux passagers qui transiteront dans nos escales ».
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