Définies les tutelles pour la figure de rire dans le domaine du contrat de la logistique



« Dorénavant même le « riders », et c'est-à-dire ces coursiers qui avec des bicyclettes, scooter et motocycles, portent dans les maisons des marchandises acquises généralement en ligne, ont leur reconnaissance contractuelle d'autre part déjà prévue, mais seulement maintenant articulé, dans le contrat national de travail de la Logistique, Tu transportes des Marchandises et des Expéditions ». Ils en ont donné nouvelle filt-Cgil, fit-Cisl et Uiltrasporti et les associations datoriali du secteur en spécifiant que « la figure de rire ère étée introduite pour la première fois dans le dernier renouvellement du Ccnl produit le 3 décembre passé, la rédaction duquel de l'articulé, renvoyée à une suivante négociation, s'est conclue aujourd'hui ».

« Dans je mérite - il a été précisé - le contrat prévoit toutes les tutelles, salariales, d'assurance, les previdenziali, typiques le rapport subordonné et de celles contractuelles comme assistance sanitaire complémentaire et caractère bilatéral. Rire ils sont encadrés avec des paramètres des retributivi crées expressément. Le horaire de travail est flexible et peut être soit full time que part time, avec 39 heures hebdomadaires distribuables en maximum six jours à semaine et avec un minimum journalier de deux heures et jusqu'à un maximum de huit, avec la possibilité de conjuguer la distribution urbaine des marchandises avec le travail en magasin. Prévus à chargement des entreprises les Dpi (Dispositifs de protection individuelle), comme casques et pettorine catarifrangenti. Enfin elle est instituée la négociation de seconde nivelle ».

« Nous avons complété - ils ont souligné les trois organisations syndicales - la parcours commencée avec le renouvellement du Ccnl Logistique du 3 décembre passé et maintenant même rire ils sont protégés. Dans ces mois nous avons évalué attentivement tous les éléments et les exigences émergées des parties, pour représenter au mieux la figure professionnelle de rire qu'il a des facettes bariolées ».

« Aujourd'hui - ils ont commenté le secrétaire général des Uiltrasporti, de Claudio Tarlazzi, et du secrétaire national, de Marco Odone - il est un jour très important parce que le contrat Logistique Transport marchandises et Expédition s'affirme quel unique et premier contrat national en Europe qui discipline l'activité de rire en Italie, en reconnaissant même la nature prettamente de transport ». « Avec ce contrat - ils ont observé Tarlazzi et Odone - il se sanctionne que rire ils sont travailleurs subordonnés et pas autonomes, comme erronéement indiqué de quelques tribunaux, en étant clair que ces travailleurs ne peuvent pas choisir si et lorsque faire une consigne, et donc est nécessaire qu'ils aient les droits des travailleurs subordonnés, si toutefois avec des vastes marges de flexibilité. De maintenant dans ensuite - ils ont conclu - les Uiltrasporti elle sera engagée en mode restent à vérifier qu'à ces travailleurs ils soient reconnus les prévisions contractuelles qu'elles lui reviennent ».

Le secrétaire national de fit-Cisl, de Maurizio Diamante, a remarqué que « la négociation on confirme déterminant pour résoudre les défis du travail, même celles nouvelles posées de l'gig economy ». « L'accord d'aujourd'hui - il a ajouté - est un point de tournant pour beaucoup de raisons : avant tout il est confirmé le rôle détérminant du syndicat et de la négociation pour trouver les réponses aux questions toujours nouvelles qui concernent les travailleurs. Ensuite pour la logistique toute, qu'il est un secteur qui a un fort besoin de règles pour pouvoir croître davantage et en manière plus ordonnée, comme nous continuons à répéter depuis longtemps : dorénavant rire ces règles les ont et nous veillerons pour qu'elles soient appliquées. Comme syndicat donc notre partie nous l'avons faite et continuons à la faire. Maintenant nous demandons que le gouvernement fait le sien en réactivant le première possible la table de la logistique, qui est le lieu député pour trouver des solutions au dumping, au caporalato et aux autres problèmes qui assiègent la logistique italienne et qu'ils lui empêchent de se développer à l'avantage de notre économie ».

En mettant en évidence que « finalement l'activité ouvrable de rire a défini des tutelles et des droits et est complètement riconducibile au rapport de travail subordonné auquel ils s'appliquent toutes les couvertures de l'assurance et les previdenziali, prévues de la loi et du contrat, comprise l'assistance sanitaire complémentaire », Giulia Guida, secrétaire national du Filt Cgil, a expliqué que « dans la rédaction du texte sur rire du Ccnl Logistique, Je transporte des Marchandises et Expédition en ce qui concerne le horaire de travail nous avons privilégié une gestion flexible en mode cohérente avec la typologie d'activité. En outre nous avons posé une forte attention à la sécurité sur le travail avec l'obligation de mettre le carré, vêtements à haute visibilité, gants et lumières de signalisation et enfin nous avons opté pour une forte implémentation de la négociation de seconde nivelle pour cueillir les spécificités des divers contextes territoriaux urbains où ils circulent tous les jours les travailleurs à bord de bicyclettes et cyclomoteurs ».

Analogue satisfaction a été exprimée des associations des datoriali pour lequel « articulé paraphé aujourd'hui il élimine une situation qui, si non disciplinée dans le cadre normatif du Ccnl, exposait à entreprises et travailleurs à des situations ambiguës et à la complète absence de tutelles ».