Uiltransport denuncia la inacción del ministro de Transportes



Uiltransport critica la operación, o más bien lo que denuncia el sindicato es el fracaso de la iniciativa del ministro de Infraestructuras y Transportes del nuevo gobierno italiano, que asumió el cargo el pasado 1 de junio. " Hasta ahora -ha acusado al secretario general del sindicato, Claudio Tarlazzi-todavía no se ha podido entender qué política de transportes pretende perseguir el ministro Toninelli, como las ideas y qué proyectos se van a llevar a cabo por realizar. Desde el establecimiento del nuevo gobierno, aún no hemos sido convocados, a pesar de las tensiones, las muchas emergencias infraestructurales y la fuerte necesidad del país de un impacto ambiental seguro, confiable y bajo para las mercancías y para el pasajeros ".

"Esta falta de diálogo y participación está apuntalando la inquietud en el mundo del transporte, en términos de perspectivas futuras, salarios y condiciones de trabajo, una incursión en una temporada de no construcción", dijo. tristemente de disputas y luchas. Demasiadas y muchas son las cuestiones en el sector del transporte colgadas por un hilo, y todavía demasiado es la precariedad que implica la dignidad de los trabajadores fuera del ámbito específico del decreto dignidad ".

"Debemos salir del mero alcance de las declaraciones y de las posiciones preconcebidas, no útiles para el interés general", dijo. La nacionalización o privatización de la gestión de la infraestructura de transporte debería ser parte de una estrategia más integral de desarrollo del país. En todos los casos, cualquier elección no podrá prescindir de un sistema de control serio, en el que el partido público es corresponsable, ampliándolo también a los procedimientos de licitación y a la prestación de servicios, adjudicados a menudo con parámetros que costes más bajos, en detrimento de la calidad, la fiabilidad, la seguridad y la protección social ".

"Finalmente," Tarlazzi concluyó, " en el capítulo de los varios y posible la aparición de emergencias trágicas y dramáticas, que requieren de una decisión concreta de la inmediatez, como la del desastre de Morandi Ponte, todavía el Ministro Toninelli Hindus y no aborda rápidamente las cuestiones inherentes al puerto, las actividades industriales relacionadas con él, el mantenimiento de sus volúmenes de producción y la continuidad del trabajo, que están sometiendo directamente a los efectos negativos del desastre. Piden un decreto de urgencia y la constitución de una unidad de crisis ".