 , tema que lunes siguiente será en medio de un encuentro a Roma prenso el ministerio de las infraestructuras de Trasporti y: "preguntaremos a la MIT de implementar todos los instrumentos útiles hacer a sí - el secretario general comarcal de la organización sindical ha anticipado, Annibale Fiorenza - que el puerto de Gioia Tauro no quedo un hub de los retrasos attuativi de la reforma portuaria de y de estratégico sofocado, las obras programadas, la inercia de la sociedad MCT sobretodo (la empresa ndr) que desoye todos los afanes asumidos para el relanzamiento del terminal que gestiona el container terminal del varadero portuario calabrés. Es a estas fechas que y, dos de grande del sector portuario y del transporte marítimo player, los socios MCT, MSC realizan inversiones y promueven acciones empresariales finalizadas al relanzamiento competitivo de las actividades de transhipment a Gioia Tauro".
- "la MIT y la autoridad Portuaria deben dar las iniciativas posterior a hacer garantizar necesarias de modo que, a los titulares de la concesión, las condiciones más_bueno operativas, comerciales en grado de desarrollar esos volúmenes de actividades coherentes con las capacidades y de la infraestructura de las áreas en concesión y - ha especificado Fiorenza -. El puerto no es ellos propiedad privada pero es un bien público estratégico para el país, fundamental la concesión adecuada debe garantizar para el crecimiento, el desarrollo de Calabria quién detiene de emprendimiento a ser actores en el circuito amplio internacional del sector y y por lo tanto político" propositivos y competitivos.
- Fiorenza ha recordado "para éste faltados afanes" que "y y, y, tres días de huelga han implementado para la gestión insatisfactoria organizativa, ocupacional de la dirección de, registrando pinchados de adhesión de más allá de 70%", acción de protesta que se ha tenido del fluido mes a medias "MCT, las organizaciones sindicales territoriales Fit Cisl, Filt Cgil Sobre". "una participación significativa de la comunidad no ya disponible padecer las recaídas negativas de un inmovilismo injustificado empresarial y el valor estratégico de la infraestructura que, de trabajadores a - ha subrayado representa de la federación de categoría de la Cisl que banaliza las potencialidades - nos atañe para cuánto, no puede más quedar en el sistema nacional, internacional y de la portualità del transporte marítimo intermodale subutilizado y marginalizado y y".
- "las sinergias institucionales y sociales del bienio último no van frustrado - Fiorenza ha proseguido -. Es hecho un buen oficio que queremos capitalizar a más pronto dentro del bienio siguiente y ciertamente. Y una finalidad que debe premiar confianza y dar los trabajadores que se han asumido la responsabilidad con coraje, determinación para hacer elecciones coherentes y sostener y de a las fuerzas sindicales soy para la tutela de los trabajadores en esubero y soy para la programación de políticas attuative en grado de generar de desarrollo para su reinserción en con la institución de, "la agencia para el trabajo portuario" el ciclo de trabajo futuro y uno sereno prospectivo, para los todos trabajadores en fuerza a la MCT misma a los otros emprendimientos operantes en la cuenca entera portuaria y. Continuaremos en esta óptica a acuciar la operacionalidad llena de la ZES, el reacondicionamiento inmediato de la plaza portuaria con implementazione relativa de los medios y de las tecnologías, la realización de la dique seco, la terminación de gateway ferroviario y la construcción del sistema de la logística integrada a soporte de un sistema moderno que conecto el transporte marítimo con el sistema ferroviario, aeroportuario y viario, de acarreos intermodali que mejoran la seguridad sobre el trabajo. Éste son, para nosotros, los elementos estructurales y infraestructural urgente y improrrogable, para el relanzamiento y, que como es notorio, mantengono las peculiaridades en grado de garantizar la competitividad de las actividades, las prerrogativas de modo que desarrollar elaboraciones nuevas todos productivas y diversificadas oportunidad de trabajo de la infraestructura de la área portuaria. Queremos que todos se meten a sistema las potencialidades intrínsecas y extrínsecas de hub portuario el cuyo nudo estratégico en la Mediterráneo y en adelante arregla de las redes TEN-T".
- La finalidad queda En esta dirección de superar la fase comisarial de la autoridad Portuaria y el punto muerto attuativo de la reforma portuaria que ha prever la institución de "la autoridad de sistema Portuario del estrecho con sede a Gioia Tauro "nuevo "imprescriptible - el secretario general comarcal de la Fit Cisl ha concluido - ". Un aspecto no secundario que requiere una solución inmediata al efecto de para dar impulso las políticas necesarias de gestión, planificación y realización de las inversiones coherentes con también, las dimensiones y las potencialidades estratégicas de "el sistema Portuario Comarcal y interregional" en la cuenca de la Mediterráneo".
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