Une étude met en évidence l'impact économique en Europe et en Italie de l'activité de la compagnie crocieristica Coûte



Dans le 2018 Costa Crociere a engendré un impact économique total de 12.6 milliardes d'euro en Europe et d'au-delà de 3.5 milliardes d'euro dans la seule Italie. Il le souligne une étude qui la compagnie crocieristica a commandé à Deloitte & Touche, Université de Gênes et Università d'Amburgo dans lequel il se met en évidence qu'Il coûte a créé même plus que 63.000 postes de travail en Europe et environ 17.000 en Italie.

L'étude, qui a été présentée aujourd'hui au Salon Nautique de Gênes, spécifie que la construction de nouveaux bateaux dans les chantiers est l'activité plus considérable sur le plan de l'impact économique à niveau européen du groupe Coûte, avec environ 4.5 milliardes d'euro et au-delà de 20.000 postes de travail, merci à un plan d'expansion de la flotte qui prévoit l'arrivée de sept nouveaux bateaux dans le 2023, dont deux déjà entrées en service. En outre particulièrement considérable il est combien directement engendré de la dépense des hôtes dans les diverses étapes de la croisière, pair à une valeur moyenne de 74.60 euro à passager dans chaque port européen touché des bateaux de la compagnie.

Parallèlement - il a précisé Costa Crociere - à confirmation de l'importance du secteur dans la promotion touristique du territoire, le 60% des crocieristi déclare de vouloir tourner dans les destinations visitées. « Les croisières - il a expliqué le directeur général de Costa Crociere, Neil Palomba - produisent une valeur et une richesse dans les villes et dans les pays dans lesquels ils actionnent qu'il va bien au-delà du perçu commun. Chaque euro dépensé de notre groupe, de nos hôtes ou de les nôtre j'équipe, engendre un effet multiplicateur, en créant un cercle vertueux en mesure de transformer positivement de l'économie du territoire, en garantissant continuité et en renforçant la stabilité de l'économie locale. L'objectif de les nôtre j'étudie est vraiment cela de quantifier cette valeur, en nous focalisant sur l'Europe et sur l'Italie, où nous sommes leader et où nous avons une présence historique et consolidée, pour qu'ensemble aux communautés des ports dans lequel nous faisons escale ils puissent se construire avec majeure conscience programme de développe ».

Relativement à la seule Italie, Il coûte a annoncé que les bénéfices principaux engendrés de la compagnie pour l'économie nationale dérivent avant tout de la présence du siège central de la compagnie à Gênes. En outre Côte emploie directement au-delà de 3.200 employés italiens, total qui comprennent même le personnel de bord embarqué sur les bateaux battants drapeau italien de sa flotte. Significatif il est même le nombre des fournisseurs et le partenaire italiens avec lequel la compagnie collabore, au-delà de 4.700, parmi lequel Fincantieri et grands marcs de l'excellence italienne dans les secteurs du design et des food & beverage. L'Italie est même parmi les premières destinations des bateaux du groupe Coûte avec 3.2 millions de passagers mouvementés et 852 escales en 20 différents ports dans le 2018. Côte s'est rappellée en outre des investissements effectués de l'entreprise en différentes entreprises italiennes parmi lesquelles Ecospray, réalité à l'avant-garde dans les systèmes d'épuration des fumées de déchargement des bateaux, et il s'est rappellées d'être même actionnaire du terminal des croisières de Savona, de Civitavecchia, de Venise, de Trieste, de Naples, de Gênes et de La Spezia.

La Ligurie est la région qui tire les majeurs avantages de la présence du groupe Coûte, avec 511 millions d'euro d'impact économique et au-delà de 3.200 postes de travail créés, dont 1.100 dirigés. Dans les 2018 dans seul Gênes, quartier général du groupe, Il coûte a engendré un impact économique d'au-delà de 280 millions d'euro avec plus que 1.800 postes de travail.