L'"Entente Bleue de Livourne" sera signé lundi

L'Accord Bleu de Livourne - prévu Barbara Bonciani, conseiller pour l'intégration du port et de la ville à la ville « C'est le premier résultat obtenu par le tableau de l'environnement activé dans le nœud avancé de Livourne, centre permanent visant à activer une collaboration fructueuse entre le port et villes à définir et à soutenir des stratégies à moyen terme période pour atténuer les effets polluants émis dans l'atmosphère navires en transit et s'arrêtant dans le port de Livourne, ainsi que encourager et soutenir les politiques axées sur l'économie circulaire technologies propres. L'accord découle, en particulier, de la collaboration entre l'administration municipale et l'Administration portuaire Livourne, qui a favorisé une confrontation permanente et fructueuse avec les compagnies maritimes sur les questions environnementales.

Se souvenant que le 1er janvier, elle est entrée les nouvelles règles de la Convention de Marpol à l'échelle mondiale 3,5 % à 0,5 % du niveau maximal soufre dans les carburants navals, Bonciani a souligné que « Cette législation est une réponse importante, partie du monde du transport maritime, atténuant l'impact l'environnement généré par le transport maritime et l'amélioration des qualité de l'air dans la zone portuaire. Cependant, quelque chose plus peut être fait pour réduire les émissions des navires dans transit dans notre port et cet accord le prouve, en introduisant bonnes pratiques qui profitent à la fois aux citoyens et aux citoyens personnes travaillant sur les quais et dans les zones riveraines.

« L'accord qui se met en place, grâce à l'initiative conjointement et à la réponse rapide de tous les acteurs impliqués - a confirmé l'amiral Giuseppe Tarzia, commandant de la Direction maritime de Livourne - s'inscrit dans titre complet dans la phase de transition que plus généralement affecte le monde du transport maritime depuis quelques années maintenant, de plus en plus orientés vers des comportements visant à protéger le milieu marin Côtières. Ainsi, en plus de la réglementation de l'industrie soufre à risque de réduction des carburants et contrôle des émissions de CO2, avec cet acte spécifique compagnies maritimes qui normalement l'échelle du port de Livourne ont convenu de mettre en œuvre des actions supplémentaires qui optimisent l'utilisation des moteurs principaux et auxiliaires des navires, à travers conformité aux bonnes pratiques de gestion, de vérification et de maintenance plantes, afin d'encourager une nouvelle réduction des émissions de gaz d'échappement, au profit de l'environnement port et citoyen.

L'entente, ainsi que par le conseiller Bonciani, par le conseiller Bonciani la ministre de l'Environnement Giovanna Cepparello et l'amiral Tarzia, seront signés par les représentants de la principale compagnies maritimes touchées par le trafic ro-ro et passagers dans le port de Livourne, c'est-à-dire, par Giuseppe Vicidomini pour CIN, de Giuseppe Parenti pour Forship, de Dario Bocchetti pour Grimaldi, de Giuseppe Vicidomini pour Moby et Matteo Savelli pour Toremar.