 L’AdSP a précisé que, comme déjà organisé pour le premier appel d’offres d’urgence en décembre, même nouvelle procédure consiste à diviser l’ensemble du paquet en trois lots: le premier, se référant au service de la réception, la réception, tri et l’itinéraire des véhicules qui passent à la fois dans en provenance du port; le second pour le transport de navette de la station maritime au navire et vice versa; le troisième point d’information, stockage des bagages, assistance à passagers à l’intérieur de la gare maritime.-
- La valeur totale estimative du contrat, d’une durée de deux années plus un, sera égal à un peu plus de 6,4 millions d’euros (pour faire l’objet d’un ralentissement de la course), deux millions d’euros par an. Ainsi que pour la course précédent, la clause sociale doit être appliquée. et affectera la qualité globale de la plan d’absorption pour les employés aidant à mobilité réduite et l’introduction d’un suivi de qualité de la service à retourner à l’AdSP.
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- L’ADSP a également déclaré que, compte tenu de la longue durée 1 095 jours, le contrat a été conclu possibilité pour l’autorité portuaire, en cas d’accident besoin d’intérêt public, de se retirer du contrat avec un préavis approprié.
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- "Comme déjà prévu publiquement - a expliqué le Président de l’AdSP, Massimo Deiana - avec le nouvel appel d’offres Nous assurerons le fonctionnement de l’aéroport pour nous assurer que les prochaines années, introduisant progressivement des innovations et des améliorations qualité des services. Dans le même temps, nous des propositions de financement de projets et, malgré nous continuons à travailler en prévision de la redémarrage définitif des métiers, avec ces volumes, nous l’espérons, que ont hissé les ports du système en tête du classement national.
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