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23 février 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Le gouvernement italien autorise le riavvio des croisières, avec des restrictions
Mattioli (Confitarma) : grande joie et soulagement. MSC Croisières repart. Costa Crociera travaille à la pleine réalisation des protocoles
10 August 2020

Avec le décret du Premier Ministre des ministres de vendredi, en matière de prorogation des mesures de limitation covid-19, le gouvernement a autorisé la ripartenza des activités crocieristiche avec des paquebots de drapeau italien, qui pourront être des tournants du 15 prochain août seul dans le respect de particulières lignes guident dont aux annexe 17 du Dpcm. En Italie les croisières étaient vous avez été suspendues le 19 mars passé avec décret des ministères des Infrastructures et des transports et de la Santé.

Parmi les dispositions introduites avec le Dpcm, elle vient permis aux bateaux de drapeau etranger employées en services de croisière l'entrée dans les ports italiens au cas où ces dernières proviennent de ports d'escale situés en États ou territoires dont aux listes à et B des annexe 20 (ou bien de la République de San Marino, État de la Ville du Vatican, Autriche, Belgique, Chypre, Croatie, Danemark, Estonia, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Irlande, Lettonia, Lituania, Luxembourg, Malte, Pays Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, La Hongrie, Islande, Liechtenstein, Norvège, Suisse, Royaume uni de Grande-Bretagne et Irlande du nord, d'Andorre, de Principauté de Monaco) et au cas tous les passagers embarqués nous n'avons pas séjourné ou avons transité dans les 14 jours antérieurs à l'entrée dans le port italien en États ou territoires dont aux listes C, D, Et et F des annexe 20 (Bulgarie, Roumanie, Australie, Canada, Georgia, Japon, Nouvelle Zelande, Ruanda, République de Corée, Thaïlande, Tunisie, Uruguay, Arménie, Bahreïn, Bangladesh, Bosnie Erzegovina, Brésil, Chili, Kuwait, Salade de fruits du Nord, Moldova, Oman, Panama, Pérou, République Dominicaine, Kosovo, Montenegro et Serbia). En outre on dispose que les escales soient permises seulement en États et territoires dont aux listes à et B des annexe 20 et elles sont défendues les excursions libres, pour lequel les services de la croisière ne peuvent pas adopter des details mesures de prévention de la contagion.

Le président de la Confédération Italienne Armateur (Confitarma), Mario Mattioli, a express « grande joie et soulagement » pour la libre aux croisières. « Inutile nier - il a ajouté - qu'aussi en espérant fortement dans une décision en tel sens, jusqu'à dernier nous ne lu'avons pas considéré comme acquis. Il est clair - il a précisé le président de Confitarma - que les croisières devront repartir avec l'adoption de toutes les dûs circonspections et mesures de précaution pour garantir la sécurité de passagers et les équipages ». « Nous sommes ravis - il a conclu Mattioli - que soit étée donnée répondue positive à une des priorités soutenues de Confitarma dans la conviction que le secteur crocieristico soit un tasseau fondamental de notre tourisme qui contribue considérablement à l'économie du Pays ».

Satisfaction pour la mesure a été manifestée de MSC Crociere et Costa Crociere, compagnies pour lequel l'Italie représente un marché primaire. Pour MSC Croisières, le président exécutif, Pierfrancesco Vago, il a remercié vivement « le gouvernement italien avec toutes ses articulations, et en outre le Corps de la Capitainerie du port, la Protection Civile et la Santée maritime, pour le précieux et décisif support prêté - a souligné Vague - soit dans la phase d'émergence, en accueillant nos bateaux et nos équipages, soit dans les ces de la ripartenza avec la définition des nouveaux protocoles et réouverture des ports ».

MSC Croisières a annoncé que le vaisseau MSC Grandiose et MSC Magnifica seront les premiers bateaux au monde à effectuer des croisières complètes avec des itinéraires d'une semaine dans la Méditerranée occidentale et orientale, avec des départs de Gênes (16 août) et de Bari (29 août). « Nous sommes orgueilleux - il a ajouté l'administrateur délégué de MSC Croisières, Gianni Onorato - de pouvoir donner à nouveau le bienvenu à nos hôtes pour une expérience de croisière complète à bord de deux de nos bateaux de dernière génération. Et nous sommes honorés de pouvoir repartir vraiment de l'Italie, le pays de nos racines, dans lequel nous sommes leader et qu'il représente notre principal marché à niveau global ».

Managing director Italie de MSC des Croisières, Leonardo Massa, a expliqué que la compagnie a décidé d'offrir à ses hôtes la possibilité de partir en choisissant parmi six ports italiens : Gênes, Trieste, Civitavecchia, Naples, Bari et Palerme. « Les bateaux - il a souligné - seront donc accessibles, de la plupart des personnes, avec un voyage qui en moyenne ne dépasse pas les deux heures de machine. Pour réduire au minimum le contact avec autres personnes pendant le voyage pour rejoindre le port d'embarquement, nous avons donné en outre la possibilité d'insérer à l'intérieur du billet même le parking en port pour son automobile. Je crois de pouvoir affirmer que nous avons mis à point une formule de congé qui n'est pas seulement le plus amusant et avantageuse en termes de qualité/je marque d'un prix, mais il est surtout plus sûr dans l'absolu du point de vue sanitaire ».

MSC Croisières a annoncé d'avoir rayé toutes les autres croisières dans la Méditerranée du 16 août au 31 octobre compris. La compagnie a annoncé même l'effacement de toutes les croisières en départ des Etats Unis jusqu'au 31 octobre inclus, en ligne avec l'annonce faite de l'association internationale des compagnies crocieristiche CLIA. MSC Croisières a spécifié en outre qu'il suit l'évolution de la pandémie et n'exclut pas la possibilité qu'autres bateaux puissent de toute façon rentrer en service d'avance pendant la saison estivale.

Michael Thamm, administrateur délégué du groupe Coûte et de Carnival Asie, s'est déclarée heureux de la reprise des croisières : nous voulons remercier - il a déclaré - le Premier Ministre, Conte, la ministra De Micheli, le ministre Speranza et toutes les autorités pour leur constante disponibilité et leur soutien. L'industrie crocieristica et Côte en particulier, comme unique compagnie italienne du secteur, créent une importante valeur pour l'économie et pour les destinations que nous visitons. La graduelle reprise de nos activités - il a mis en évidence le manager du groupe Coûte - donnera soulagement à l'tissé économique et touristique local et à nos 5.000 fournisseurs et partenaire commerciaux et à au-delà de 7.500 agent de voyage qui, en Italie, ont souffert à cause de la longue pause que nous avons vécu ».

« La reprise de nos opérations - il a ajouté Thamm - est cependant, dans cette phase, même une grande responsabilité dans les comparaisons de nos hôtes, des membres de les nôtre j'équipe et des habitants des communautés que nous visitons avec nos bateaux. Dans les jours qui suivent, nous travaillerons à serré du contact avec les autorités nationales, locales, les ports et le terminal, RINA, et internement, pour la pleine réalisation des protocoles émis du gouvernement italien de façon à pouvoir garantir, tous ensemble, un riavvio régulier, organisé et sûr de nos croisières, soit à bord soit à terre. À bref nous serons donc ravis d'annoncer le programme complète de nos itinéraires pour permettre ainsi à milliers d'affectionnés hôtes Coûte de tourner à naviguer de nouveau avec nous pour le congé qui il est eux manquée dans ces mois ».
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D'Angelo (ANSI) : Des avancées nécessaires également en matière de cybersécurité pour le secteur portuaire
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Nouvelle zone logistique dans l'arrière-pays milanais
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Joint-venture entre SFO Capital Partners, Edmond de Rothschild REIM et GARBE
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Le groupe néerlandais Raben a acquis son compatriote néerlandais DGO Express
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L'entreprise fournit des services de transport routier de groupage et de logistique
Musso (groupe Grendi) : évasion de Gênes ? C'était un coup de chance pour nous
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Parmi les initiatives prévues pour 2025, la relance du port à conteneurs de Cagliari
Cette année, l'association des agents maritimes génois fête son quatre-vingtième anniversaire
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MPC Capital acquiert une participation de 50 % dans la société BestShip
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L'entreprise hambourgeoise propose actuellement des services à environ 450 navires.
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
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MEETINGS
Demain à Naples une conférence d'études sur la lutte contre le trafic illicite par mer
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A Ancône, la conférence « Le port comme pôle stratégique de développement du territoire »
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REVUE DE LA PRESSE
Türkiye's largest shipping company moves to Greece, while tourism giant exits
(Türkiye Today)
Billions lost at sea: over-reliance on foreign shipping drains economy
(The News International, Pakistan)
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Port de Chioggia, l'appel d'offres pour la cession de services de travaux portuaires temporaires a été publié
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L'effectif opérationnel optimal de l'entreprise autorisée est fixé à 20 unités
Hyundai Mipo commande quatre navires de ravitaillement en GNL
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Yara va louer un nouveau transporteur d'ammoniac à NYK
A Ancône, la conférence « Le port comme pôle stratégique de développement du territoire »
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Tarros active une nouvelle liaison ferroviaire entre le port de La Spezia et l'Interporto de Padoue
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Grève immédiate des travailleurs du secteur
Les travaux d'électrification des quais de La Spezia avancent à grands pas
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Federlogistica demande la suspension temporaire de la mesure sur les nouveaux critères de classification des bureaux de douane
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Les revenus du groupe DSV ont augmenté en 2024, mais pas les bénéfices
Maison de retraite
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Approuvé pour la concession du terminal automobile de Vezzani à Porto Marghera
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Contrat de 25 ans
Port de Ravenne, croissance estimée de +12,9% du trafic en janvier
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L'Interporto de Jesi fait partie de l'Unione Interporti Riuniti
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ONE forme une coentreprise avec LX Pantos pour le marché intermodal américain
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