A reçu l’appel d’offres pour la conception des opérations de dragage dans le port d’Olbia

La société romaine Seacon a remporté la course avec une diminution de 45,2 % du montant des enchères, soit environ 350.000 euros, et un score global de 96,4 sur 100. Comme réglementation de la concurrence, une fois que les contrôles prévus de la législation, dans les 120 jours suivant la signature du contrat, le Seacon devra produire toute la documentation de conception, financière et administrative préparatoire au contrat des travaux et livrer un colis clé en main à l’AdSP, accompagné de tous les nullast et les actes de consentement par le compétents, comme le prévoyait le complexe législation sur le dragage.

L’Administration du système portuaire a rappelé que les travaux programmé qui aura un coût total estimé à environ 50 millions d’euros, apportera la profondeur de la canaletta l’accès au port à un minimum de -11 mètres et miroirs d’eau devant les quais à pas moins de -10. L’institution a précisé qu’une telle intervention est essentielle pour niveau de compétitivité du port sarde en la reprise progressive du trafic de fret, qui ... spécifié l’AdSP - dès 2021, selon les estimations, marquerait déjà une faible croissance et, dans la mesure où le croisières, une reprise progressive qui s’approchera des niveaux de pré-covid d’ici 2023.

« Le long chemin vers la réalisation du dragage port d’Olbia - a souligné le Président de l’AdSP, Massimo Deiana - a officiellement atteint un fondamentale pour la poursuite du processus d’autorisation. Aujourd’hui, il est par l’entreprise qui, au cours des quatre mois, travailleront à la rédaction du projet escavo. Un dont la première phase a déjà été anticipée par des études et le suivi mené par notre institution avec les précieux collaboration de l’ISPRA, dont les résultats ont été présentés, en septembre, aux principales parties prenantes. Tel procédure retournera un ensemble complet des autorisations et autorisations prévues par les règles, facilitant travail de l’institution et, je l’espère, d’assurer des délais plus la réalisation de l’escavo. Un travail ambitieux, celui de la le dragage dans le golfe, considéré comme le coût le plus important, 50 millions d’euros, jusqu’à présent dans le port d’Olbia.