 La fuerza laboral total declarada por las empresas que operan en el puerto de Piombino, también tomado el 31 de agosto pasado, es por otro lado, había 279 empleados totales, de los cuales 248 estaban empleados en empresas terminales, 28 en empresas autorizadas a operaciones y servicios portuarios. De los 278 265 tienen tareas operativas, mientras que sólo 14 en los departamentos administrativos.-
- En el aeropuerto de Labronian, la comparación en el período trienal 2018-2020 entre el desempeño del personal operativo y el tráfico portuario (neto de granel líquido) muestra cómo la disminución de la personal portuario, determinado este año por los efectos de la pandemia, ha sido significativamente menor que la contracción registrada para los volúmenes de tráfico: -3,4% contra -13,45% para toneladas.
- En el puerto de Piombino, la comparación entre la tendencia registrada por el trabajadores operativos del puerto con tráfico portuario (neto de líquido) en el período enero-agosto 2020-2019 destaca la una caída del personal portuario del -10,8%, mientras que para el tráfico la contracción era más del doble, igual a la a -31,2%.
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- En la reunión de hoy, el Comité de luz verde para concesiones para la gestión de diques secos del puerto de Livorno y para la construcción del nuevo puerto de en el Puerto Medici. En particular, se expresó opinión unánime a favor de la concesión a favor de Azimut Benetti, que podrá operar durante diez años en un compendio de más de 92.000 metros cuadrados para llevar a cabo actividades construcción, acondicionamiento y reparación de buques de recreo y reparación de buques de pasajeros o mercantes. Además, ha sido la cuestión de la concesión a favor de la Sociedad STU Tome a Mare Spa para implementar las intervenciones de transformación en llegadas del Puerto Medici y el Nuevo Muelle.
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