 La main-d’œuvre totale déclarée par les entreprises port de Piombino, également repris le 31 août dernier, est d’autre part, il y avait 279 employés au total, dont 248 terminales, 28 dans les entreprises autorisées à opérations et les services portuaires. Sur les 278 265 ont des tâches opérationnelles, tandis que seulement 14 sont dans les services administratifs.-
- A l’aéroport de Labronian, la comparaison sur la période de trois ans 2018-2020 entre la performance du personnel opérationnel et du trafic portuaire (net de vrac liquide) montre comment la diminution de la personnel portuaire, déterminé cette année par les effets de la pandémie, a été significativement inférieure à la contraction enregistrée pour les volumes de trafic: -3,4% contre -13,45% pour les tonnes.
- Dans le port de Piombino, la comparaison entre la tendance enregistrée par le travailleurs opérationnels du port avec le trafic portuaire (net de vrac liquide) au cours de la période janvier-août 2020-2019 met en évidence une baisse du personnel portuaire de -10,8%, tandis que pour le trafic la contraction a été plus du double, égale à la à -31,2%.
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- Lors de la réunion d’aujourd’hui, le Comité de gestion a également feu vert aux concessions pour la gestion des cales sèches du port de Livourne et pour la construction du nouveau port de dans le port de Médicis. En particulier, il a été exprimé unanimement en faveur de l’octroi de la concession en faveur d’Azimut Benetti, qui pourra opérer pendant dix ans sur un recueil de plus de 92 000 mètres carrés pour mener des activités la construction, l’aménagement et la réparation de navires de plaisance et réparation de navires de passagers ou de navires marchands. En outre, il a été la question de la concession en faveur de la STU Società Prenez à Mare Spa pour mettre en œuvre les interventions de transformation en arrivées du port de Médicis et du nouveau quai.
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