L’an dernier, le trafic de fret dans les ports sardes a chuté de -17,1%
En contraste roulant et en vrac sec
2 Februar 2021
La contraction a été générée par la baisse de la -18,9 % des volumes ont été déplacés à la fois dans le segment des biens divers et dans celui du vrac liquide. Dans le premier cas, le trafic est 11,59 millions de tonnes, dont 11,36 millions de tonnes ont été tonnes de matériel roulant (+3,9 %) et 224 000 tonnes de marchandises en conteneurs (-66,5 %), tandis que les charges restantes ont comparativement à 2,69 millions de tonnes d’autres biens divers déplacé en 2019.
Le nombre total de charges liquides s’est élevé à 22,60 millions tonnes, dont 12,10 millions de tonnes de pétrole brut (-16,7 %), 9,86 millions de tonnes de produits pétroliers produits raffinés (-21,0 %), 280 000 tonnes de produits chimiques (-39,4 %), 193 000 tonnes de gazeux, liquéfiés ou comprimés et gaz naturel (-3,3 %) et 170 000 tonnes d’autres vrac liquide (-17,6 %).
Dans le secteur des vracs solides, le chiffre global est 4,17 millions de tonnes, avec une augmentation de +1,7% 2019. Les charbons se sont élevé à 1,60 million de tonnes (-8,1%), minéraux, ciments et coups de pied à 1,16 million de tonnes (-20,6 %), céréales à 459 000 tonnes (-19,2 %), les produits chimiques à 342 000 tonnes (+6 314,7 %), les aliments, les aliments pour animaux et les oléithiques à 183 000 tonnes (+144,7 %), les produits métallurgiques à 85 000 tonnes (+29,6%) et l’autre vrac séché à 335 000 tonnes (+89,6 %).
Dans le segment des passagers, le trafic s’est déplacé dans les ports sardes de ferries était de 2,96 millions de personnes (-40,6%), celui des services locaux de 492 000 personnes (-56,6%) et le croisière de près de 6 000 passagers (-96,8 %).
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La contraction a été générée par la baisse de la -18,9 % des volumes ont été déplacés à la fois dans le segment des biens divers et dans celui du vrac liquide. Dans le premier cas, le trafic est 11,59 millions de tonnes, dont 11,36 millions de tonnes ont été tonnes de matériel roulant (+3,9 %) et 224 000 tonnes de marchandises en conteneurs (-66,5 %), tandis que les charges restantes ont comparativement à 2,69 millions de tonnes d’autres biens divers déplacé en 2019.
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