 L’OMC a souligné qu’au troisième trimestre de 2021, le le commerce des services a enregistré une hausse de +25% sur un et a précisé que, pour stimuler cette croissance, étaient et les services qui peuvent être fournis numériquement, tels que les services informatiques, les services financiers et les services aux entreprises, tous deux le transport, favorisé par l’augmentation du fret. Une augmentation - a a précisé l’OMC - qui ne représente toutefois pas encore un la reprise par rapport aux niveaux d’avant la pandémie, étant donné que dans le troisième le trimestre de l’année dernière, le commerce des services est résultat inférieur de -5 % aux niveaux du troisième trimestre de l' 2019.-
- Précisant qu’au troisième trimestre de l’année dernière, le seul les services de transport ont enregistré une hausse de +45% sur un annuel et +12% par rapport à la même période de 2019, reprise qui a été stimulée par une augmentation de la demande de biens de partie des consommateurs en raison des confinements, la modification de services nécessitant une proximité physique et des mesures des mesures de relance budgétaire adoptées dans les économies avancées, le commerce mondial L’organisation a illustré les causes qui ont mené à une augmentation des tarifs du transport maritime conteneurisé. L’OMC a expliqué que l’augmentation de la demande, associée à des restrictions adopté pour contenir la pandémie, a provoqué des goulots d’étranglement dans les ports, une mauvaise distribution des conteneurs dans le monde et des retards, ce qui a entraîné une forte hausse des droits de douane des expéditions maritimes.
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- Cela - l’OMC l’a précisé - ne s’est pas produit dans le segment du transport aérien de passagers qui, en raison de la les restrictions liées à la crise sanitaire ont continué de ralentir rester bien en deçà des niveaux d’avant la crise.
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