La Cour des comptes a approuvé la gestion 2020 de l’AdSP de la mer Tyrrhénienne méridionale et de la mer Ionienne

Sur le plan des données comptables - la Cour a ensuite précisé - tous les principaux soldes positifs 2020 (à l’exception du solde de la partie capital) et tout en amélioration par rapport à 2019 malgré la crise Pandémie. L’excédent financier de l’exercice est de triplé par rapport à 2019 (10,5 millions d’euros), avec un résultat compte courant (11,9 millions) corrigé d’un solde négatif capital de 1,4 million. Excédent administratif (131,7 millions d’euros) est en hausse de 9% par rapport à 2019, avec une part 91,17 millions immobilisés, dont 1,3 million pour le fonds indemnité de départ, 10,80 millions d’euros au fonds de risque, charges et litiges et 79,06 millions d’euros pour l’exécution de travaux et fonctionne selon les prévisions du plan opérationnel triennal. Net de ce qui précède, fait partie de la disponibilité de la gestion de l’autorité portuaire la partie restante de 40,49 millions d’euros. L’excédent économique est positif pour 12,2 millions, fort par rapport à 2019 (+130%). L’équité, à la fin L’exercice 2020 atteint 128,4 millions d’euros (+10,5%). Le la cohérence de trésorerie, en hausse par rapport à 2019, passe de 141 millions d’euros à plus de 151. Les données de 2020 pour l’année en légère baisse l’évaluation des redevances de l’État (3 millions d’euros, par rapport à des 3,3 en 2019). Au lieu de cela, il améliore la capacité de de l’institution, qui est passée de 72 % en 2019 à 92 % en 2020.

L’absence des plans directeurs du port de Gioia Tauro, Crotone et Corigliano Calabro, non encore approuvé faute de prescrits, avis respectifs, ont donc conduit la Cour à réitère, conformément aux rapports précédents, que l’adoption de la PRP, un outil fondamental pour la planification correcte de la développement structurel de la zone portuaire, il est à considérer ne peut plus être reporté.

À partir de l’analyse contextuelle, la Section, évaluant l’augmentation de la résidus actifs et passifs mentionnés aux années précédentes comme symptôme d’une criticité dans la planification et la mise en œuvre des travaux et des travaux portuaires, il a fait remarquer combien déjà exprimé dans les rapports précédents, de sorte qu’il soit défini la collecte effective des prêts en capital, pour démarrer/terminer les travaux prévus, en espérant une action de l’incitation et l’adresse dans ce sens également par le ministère vigilant.

Enfin, les magistrats comptables estiment qu’il est nécessaire pour le l’avenir, l’adoption, d’un outil de planification qui comprend : dans un calendrier lié aux ressources budgétaires, les travaux déjà prévus et futurs. Ceci est aux fins de transparence et rapport sur l’état d’avancement de la mise en œuvre des travaux à réaliser, avec vérification - compte tenu du temps écoulé depuis leur la programmation et les changements résultant de la mise en place de l' nouveau AdSP - sur le fait qu’ils sont toujours en ligne avec les actuels outils de planification portuaire.