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5 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
ITF, ETF et Nautilus condamne vivement P&O Ferries
Coton: Nous devons tous nous demander comment une entreprise peut tirer tout son personnel avec moins de 24 heures. Avis. Port of Dover espère ne pas perdre un client
17 März 2022

La Fédération internationale des travailleurs du transport (ITF) et la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF) ont exprimé leur "colère et leur condamnation", ont indiqué les deux syndicats dans un communiqué. Licenciera son personnel maritime basé au Royaume-Uni et confiera le travail aux travailleurs syndiqués et interinaux. " "Les nouvelles d'aujourd'hui sont choquantes", a déclaré le secrétaire général de l'ITF, Stephen Cotton, dans un communiqué. Nous condamnons P&O dans les termes les plus forts possibles. Nous n'accepterons pas votre initiative visant à éliminer les emplois non annoncés dans sa main-d'œuvre maritime loyale. Nous devons tous nous demander comment une entreprise peut, au sens véritable du terme, tirer tout son personnel avec moins de 24 heures de travail. Avis. Nos syndicats attendent davantage d'informations de P&O et de DP World, son principal actionnaire, mais ITF et l'ETF sont prêts à se mobiliser pour défendre les emplois de ces travailleurs. Nous sommes profondément préoccupés par les informations selon lesquelles des autobus transportant des membres d'équipage et des gardiens prêts à menoter attendent à Douvres et à Hull, pour être remplacés et remplacés par le Les marins britanniques. Nous sommes choqués et en colère contre le fait que P&O, une entreprise qui, pendant la pandémie, a enduré des milliers de livres de contribuables britanniques L'argent, a l'intention de supprimer complètement les équipages. "

"Aujourd'hui, les syndicats du monde entier sont avec ces travailleurs", a déclaré le secrétaire général de l'ETF, Livia Spera, dans un communiqué. C'est vraiment étonnant que, à un moment où le monde commence à peine à se remettre d'une pandémie, avec une guerre à notre porte, P&O peut s'activer pour tirer sur l'ensemble de la population active. Les syndicats maritimes mondiaux feront tout ce qui est en leur pouvoir pour mettre fin à ces effroyables réductions d'emplois. Nous exerçons des pressions sur les actionnaires, les investisseurs et les clients de P&O pour demander à P&O de retirer sa tentative d'impartition agressive et cynique. Les droits de ces gens de mer ont été clairement violés et il est surprenant que cela puisse se produire dans les grands pays développés comme le Royaume-Uni. Au lieu d'essayer de tendre une embuscade à leurs travailleurs, nous exhortons P&O à rencontrer d'urgence les syndicats britanniques pour trouver une solution motivable et mettre un terme à cet abus évident des droits de ces travailleurs. Travailleurs ".

Pour sa part, le syndicat Nautilus International a exhorté les marins à rester à bord des navires après l'annonce du licenciement de P&O Ferries. "La nouvelle que P&O Ferries licenciait les équipages de toute sa flotte britannique est une trahison des travailleurs britanniques", a déclaré le secrétaire général de Nautilus, Mark Dickinson, dans un communiqué. C'est au moins scandaleux, étant donné que cette société de Dubaï a reçu de l'argent des contribuables britanniques pendant la pandémie. Il n'y a eu aucune consultation et aucun avis de P&O ". Dickinson a dit. Soyez assuré que toutes les ressources de Nautilus International sont prêtes à agir pour la défense de nos associés. Nous pensons qu'il est dans l'intérêt de nos associés de rester à bord jusqu'à nouvel ordre. "

" L'action d'aujourd'hui de P&O, le secrétaire général de Nautilus International, fait suite à plusieurs années dans lesquelles l'entreprise a tenté de réduire les salaires, de réduire les prestations de maladie professionnelle et d'introduire des clauses Le rejet dans sa convention collective. P&O Ferries a également tenté d'introduire une "clause d'interdiction de grève".

Si la réaction des syndicats à la nouvelle des 800 licenciements était véhémente, on ne peut pas en dire autant de celle du port de Douvres, l'organisme indépendant qui gère le port anglais de Douvres, craignant évidemment de perdre un important Client de P&O Ferries opérant sur le trajet entre le port de Douvres et le port français de Calais. "Le port de Douvres, qui en a fait la main, reconnaît à quel point il a été difficile d'annoncer aujourd'hui de P&O Ferries, mais il reconnaît aussi l'ampleur du défi financier que la société, en tant qu'entreprise, a été en train de faire", a déclaré la société dans un communiqué. A dû traiter toutes ses propres routes. Le port travaillera avec P&O Ferries pour permettre à l'opérateur-c'est l'appel du port de Douvres-à l'avenir d'essayer de fournir un service financièrement viable à partir de Douvres, mais bien sûr-il lit la déclaration de l'institution, donnant un coup au cercle et un à la Nos pensées vont aussi à tous ceux qui sont directement touchés par l'annonce d'aujourd'hui. "
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Il s'élève à 39 milliards d'euros par an, l'investissement public nécessaire à la décarbonisation des transports européens.
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Au cours du trimestre juillet-septembre, le chiffre d'affaires de ONE a augmenté de 65,2%.
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Au troisième trimestre, les résultats financiers et opérationnels de la COSCO ont été considérablement accrus.
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Sébastien Romani est le nouveau PDG de Forship Spa
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Sous-entrée à Giuseppe Scognamiglio
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Approbation du budget prévision2025 et de la POT 2025-2027 de l'AdSP du Sud Tirreno et Ionienne
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LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
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Savino Del Bene a acquis le Seabridge Transport à Hambourg
Hambourg / Florence
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En 2026, pour la première fois, les navires du SMC Cruciere atteindront l'Alaska.
Genève
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Concession unifiée d'acte formel pour le terminal intergroupe dans le port de Gaeta
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A une durée de 12 ans
Arrivée au port de Gioia Tauro les deux derniers des 13 nouveaux quais du MCT
Joy Tauro
Ils peuvent travailler sur des porte-conteneurs de capacité jusqu'à 25mila teu
Assologistic a publié un guide pratique de la réforme des douanes
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Illustré et analysé les nouveautés et les critiques de la nouvelle usine législative
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Le trafic de transbordement a augmenté de 13,2%, le commerce d'import-export de 6,4%.
USB Mare et Porti critiquant l'accord pour le renouvellement du contrat des travailleurs portuaires
Rome
Signature de l'accord volontaire "Accord bleu d'Ancona"
Ancône
L'objectif est de réduire l'impact des émissions des navires de croisière, des rouliers et des transbordeurs qui gravent le port dorsal.
La Garde côtière italienne et l'Académie italienne de l'Académie de Mercantile à l'appui de l'Administration maritime de l'Ukraine
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
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Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Vendredi, l'assemblée publique des Fédéraux aura lieu à Rome.
Rome
La Fédération célèbre les 75 ans depuis sa fondation
Spediporto a organisé un voyage de deux jours dans la vallée de la Logistique verte et le commerce entre l'Italie et la Chine
Gênes
Il est prévu les 22 et 23 octobre.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
Russia and India join forces in the Arctic, leaving China aside
(News.Az)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
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Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Fincantieri ouvre à San Francisco un centre pour le développement de technologies à double usage applicables à la fois dans les secteurs civil et militaire
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Il est hébergé au Mind the Bridge Innovation Center
Japon: le MHI-MME lance un accord de licence avec le chinois Jiangsu Masada
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L'objectif est le développement de la production et de la vente en Chine de turbocompresseurs pour moteurs marins à deux temps
En novembre, la propriété du chantier naval de la Victoire ira au CNV
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Mantovan (région de Vénétie): un nouvel accord sur les syndicats sera construit qui couvrira les 48 travailleurs en matière organique
Au troisième trimestre, l'activité commerciale et les performances financières de Konecranes ont augmenté
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En 2025, une augmentation de 3,9% du trafic de croisières dans les ports de l'Adriatique est attendue.
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Investissement de 110 millions
GNV a pris livraison du nouveau ferry GNV Polaris
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Première des quatre nouvelles unités rouliers construites en Chine, elle entrera en service d'ici janvier
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Il sera subordonné à Dimitrios Fafalios, qui a été nommé président d'honneur
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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