Uiltrasporti s’est dit préoccupé par l’abolition de la référence au Plan national de transport dans la dernière version du texte du nouveau Code des marchés publics. « Nous sommes préoccupés et perplexe - a expliqué le secrétaire général du syndicat, Claudio Tarlazzi - sur le fait que la référence à la Plan général de transport et de logistique, en tant qu’outil de Planification et programmation générale pour la détection de Ces infrastructures stratégiques fonctionnent pour le pays et fonctionnelles l’élaboration de politiques de mobilité des personnes et le transport de marchandises ».

« Nous ne comprenons pas - a ajouté Tarlazzi - la raison et même pas l’utilité de cette décision. La redéfinition d’un nouveau Le plan directeur du transport et de la logistique devrait être au lieu de cela, un objectif de planifier la mise en œuvre de l' les interconnexions nécessaires entre l’infrastructure et les transports et à ne pas faire A défaut de cette logique du système-pays indispensable en particulier lorsqu’il s’agit de secteurs clés tels que les chemins de fer, ports, logistique intégrée, aéroports, autoroutes et transports public local qui ont des fonctions stratégiques pour le développement de l' Pays ».

« Nous ne voudrions pas - a conclu le secrétaire général de Uiltrasporti - retour à l’ancienne loi objective avec pléthorique Listes d’œuvres manquant de fonctionnalités et manquant le relation entre l’offre et la demande ».