L’attribution du contrat pour la construction du nouveau terminal roulier du Port Le canal de Cagliari, un travail qui sera réalisé par le groupement de sociétés constitué par RCM Costruzioni Srl, Fincosit Srl, Società Italiana Dragaggi Spa e Impresa Pellegrini Srl. Le coût des travaux est de plus de 287 millions d’euros (plus 3,8 millions pour les redevances de sécurité) dans le cadre de d’une intervention totale de près de 338 millions, dont 99,35 millions financés par des fonds PNC complémentaires au PNRR.

L’ouvrage, situé dans le secteur ouest du Port du Canal, fournit un total de six postes d’amarrage, un bassin de manœuvre de -11 mètres de fond marin, et sera divisé en cinq carrés qui abritera environ 2 500 places de stationnement pour semi-remorques, dont 52 pour le stationnement des marchandises dangereuses. Le terminal Les passagers seront structurés sur deux niveaux : au rez-de-chaussée (environ 1 800 mètres carrés) il y a un espace public avec salle d’attente, contrôles douaniers et de sécurité, services, et réservé aux guichets, aux bureaux chargés de l’application de la loi, Clinique de santé et de premiers soins maritimes; à l’étage Upper (environ 1 200 mètres carrés) accueillera les bureaux de l’Autorité du Système Portuaire de la Mer de Sardaigne et une entreprise de restauration qui profitera d’un terrasse panoramique qui sera accessible, même directement des voies d’embarquement, des passagers avec des voitures en remorque. À côté de À la gare maritime, le projet en compétition comprend deux autres Bâtiments à l’accès aux portes de douane, dédiés les activités de contrôle des organismes responsables.

« Nous entrons officiellement - a commenté le président de l’autorité portuaire sarde, Massimo Deiana - dans la phase opérationnelle de la le plus gros contrat, tant pour la valeur économique que pour l’engagement de la structure, jusqu’ici interdite par l’AdSP. Un résultat historique qui, Grâce au travail minutieux et constant de la structure, il est a été réalisé en très peu de temps et permettra à l’établissement Respect intégral du calendrier de dépenses des fonds complémentaires PNRR. Les travaux, qui débuteront en février 2024, un Une fois la conception exécutive terminée de l’entrepreneur, continuera divisé en différentes étapes pour la prochaine cinq ans. Le premier objectif, en revanche, concerne les dépenses de les fonds complémentaires au PNRR, doivent être conclus par Décembre 2026 ».