ZIM s’attend à ce que la baisse des résultats s’intensifie de l’ensemble de l’année 2023 par rapport aux estimations faites en préséance. Aujourd’hui, la compagnie de transport maritime de conteneurs Israël a annoncé qu’il croyait actuellement que l’exercice Annuel sera déposé avec une valeur de marge d’exploitation Brut ajusté entre 1,2 milliard de dollars et 1,6 milliard de dollars comparativement à un BAIIA ajusté de 7,54 milliards de dollars enregistrés au cours de l’exercice 2022. De plus, une valeur est attendue du résultat d’exploitation ajusté de signe négatif et entre -100 et -500 millions de dollars par rapport à un résultat opérationnel 6,15 milliards de dollars ajustés pour l’exercice 2022.

ZIM a précisé que la détérioration des prévisions est principalement en raison de la baisse continue de la valeur fret maritime sur toutes les liaisons exploitées par le , en particulier transpacifiques, des tendances qui sont maintenant estime qu’elle se poursuivra au second semestre de 2023. Les volumes de cargaisons conteneurisées devraient également être inférieur aux estimations précédentes en raison de l’affaiblissement continu de la question.

« A court terme - a noté le président et PDG de la société israélienne, Eli Glickman - Les conditions du marché du transport de conteneurs se poursuivent être difficile, et la demande devrait rester faible pour le reste de l’année. Si nos résultats de la seconde sont globalement conformes à nos attentes - a SPÉCIFIÉ - Nous ne prévoyons plus d’amélioration des taux de fret au second semestre 2023, conformément à l' la saisonnalité, comme on l’a supposé précédemment ».