Il est publié dans le "European Journal" par une interdiction de la Port System Authority de la mer Adriatique centrale pour la construction de l'infrastructure à repasser à froid qui impliquera six bancs du port historique d'Ancône utilisé pour le trafic Les traversiers. L'estimation du bloc d'alimentation prévu du système dans son ensemble est de 9 MW. L'usine devra être réalisée d'ici juin 2026. Les soumissions pour sa construction devront arriver d'ici le 6 novembre de l'année prochaine.

L'investissement prévu dans le port d'Ancône est de sept millions d'euros financé par les fonds du Plan national d'investissement complémentaire au plan national de réforme et à la résilience du ministère de l'Infrastructure et des Transports. Le projet a été organisé par Sogesid, la société "maison" du Ministère de l'environnement et de la sécurité énergétique et du ministère de l'Infrastructure et des Transports, avec laquelle l'AdSP a signé en septembre 2022 une convection Design à repasser à froid.

L'infrastructure pour le réseau électrique des bancs 8, 9, 11, dédiée au trafic roulier pour l'Albanie, et les bancs 13, 15, 16, utilisés pour le trafic vers et en provenance de Grèce et de Croatie, sera consacrée uniquement à l'alimentation des navires à partir de la terre en repassage. Elles seront donc indépendantes de la grille d'électricité utilisée pour les services généraux de l'Administration portuaire de l'Administration portuaire. Au quai 17, au cours des derniers mois, un système d'alimentation électrique pour les "navires d'alimentation de plate-forme" a été installé, des navires de soutien pour les opérations de plate-forme, ainsi que depuis longtemps un système similaire à celui de la jetée Rizzo utilisé sur le quai. Des remorqueur en service dans l'escale dorsale.

L'électrification des quais, en plus du port d'Ancône, affectera également les ports de Pesaro, San Benedetto del Tronto dans les Marches, Ortona et Pescara dans les Abruzzes, avec un investissement total de 11 millions d'euros. Pour l'électrification des banques des ports de Pesaro et de San Benedetto del Tronto del Tronto, l'AdSP procède à une procédure négociée pour la demande de fourniture auprès des opérateurs économiques déjà inscrits dans l'albo des fournisseurs de l'institution qui devra: Atteindre d'ici le 6 novembre. L'intervention pour chacun des ports aura un investissement de 500mila euros destiné à la réalisation de l'infrastructure à repasser d'eau froide étudiée sur les besoins spécifiques des scallots.