En 2023, el tráfico de mercancías en los puertos del Lacio cayó un -5,7%. Récords de cruceros
Los pasajeros en servicios regulares aumentaron un +10,0%
Civitavecchia
9 Abril 2024
La Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Central
ha anunciado que en 2023 el tráfico de mercancías en el
los puertos de Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta disminuyeron
-5,7% global, es decir, ascendió a 14,1 millones de euros
frente a los más de 14,9 millones de toneladas del año anterior.
Después de un aumento de +3.2% en los volúmenes de carga manejados en el
primer trimestre de 2023 en comparación con el mismo periodo de 2022, en
En el trimestre siguiente, el tráfico cayó un -8,7% y luego
un descenso del -2,6% en el tercer trimestre y un descenso del
-13,4% en el cuarto trimestre de 2023.
La PSA precisó que en todo 2023, los productos a granel
sólido, arrastrado por un tráfico de carbón en completa
(-970 mil toneladas en el puerto de Civitavecchia),
sufrió una disminución de -13.4%, mientras que los graneles líquidos mostraron una
signo claramente positivo. Digno de mención en el sector del material rodante
- destacó la Autoridad Portuaria - el rendimiento de los coches en
política con un +53%.
El año pasado, el tráfico de pasajeros en los servicios regulares,
Con un total de más de 1,6 millones de personas, registró un
aumento del +10,0%, mientras que el tráfico de cruceros alcanzó
un nuevo récord histórico de más de 3,3 millones de pasajeros, con un
un +52,6% más que en 2022.
"En 2023 - comentó el presidente de la AdSP, Pino
Musolino: la guerra en Ucrania, las tensiones geopolíticas,
Las altas tasas de inflación y el aumento de las tasas de interés han
impacto en la economía mundial, y a lo largo del año
El desarrollo económico se ralentiza cada vez más. Esto ha tenido
impacto en todo el sector logístico y, por lo tanto, también en el
hacia nuestras actividades, lo que resulta en un resultado en la
complejo negativo, pero que refleja la tendencia que todos los puertos
en el mundo han sufrido durante el año. Baste mencionarlo
los tres principales puertos de Europa: Rotterdam, Amberes y Hamburgo, que
reportaron -6.8%, -5.5% y -7.5%, respectivamente. Querer ser
aún más puntual, teniendo en cuenta la significativa disminución de la
carbón, completamente fuera de nuestro control, los datos
de nuestro PSA es mucho mejor, marcando los datos
crecimiento, incluido un aumento significativo de la
sector como el de los automóviles en los seguros, que durante años ha visto
Civitavecchia sufre y que, en cambio, en 2023 produjo un +53%. Lo es
Por supuesto, no puedes regocijarte cuando encuentras datos
negativo, pero tienes que mantener tus ojos en lo que tienes que hacer.
de hecho, puede gestionarse y desarrollarse localmente,
sin dejarse distraer o desestabilizar por elementos geopolíticos
en los que los puertos individuales no tienen literalmente ninguna
capacidad de generar un impacto».
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