La Autoridad del Canal de Suez ha anunciado que continuará hasta el final del finales de 2024 de la política de descuentos sobre el valor de los derechos de tránsito por el canal egipcio en relación con los principales tipos de barcos que lo atraviesan. La continuación de la política es probable que contrarreste los efectos de la de la crisis en el Mar Rojo sobre el tráfico de buques en el canal que se encuentra en Este período todavía se ha reducido a más de la mitad en comparación con el al año pasado siendo en estos días el tráfico diario entre el 30% y el 60% de la del periodo Mayo-Junio 2023.

Por lo que se refiere a los buques portacontenedores, la Autoridad de la El Canal de Suez ha precisado que se confirma la exención, frente al aumento del +15% de las tasas anunciado el pasado otoño ( de 17 octubre de 2023), garantizaba a los buques cargados o lastrados que: directamente de los puertos del noroeste de Europa, de la el puerto marroquí de Tánger Med y el puerto español de Algeciras y se dirigen al puerto de Port Klang y a otros puertos del sudeste países asiáticos y del Lejano Oriente, así como los buques portacontenedores de la costa este de las Américas y desde el Golfo de los Estados Unidos y se dirigen a puertos en el sur de Asia y del sudeste.