La Suez Canal Authority ha annunciato la prosecuzione sino alla fine del 2024 della politica di sconti sul valore dei diritti di transito nel canale egiziano che riguarda le principali tipologie di naviglio che lo attraversano. La prosecuzione della politica tariffaria è probabilmente volta a contrastare gli effetti della crisi nel Mar Rosso sul traffico navale nel canale che in questo periodo è tuttora più che dimezzato rispetto allo scorso anno essendo in questi giorni il traffico giornaliero compreso tra il 30% e il 60% circa di quello del periodo maggio-giugno del 2023.

Relativamente alle navi portacontenitori, l'Autorità del Canale di Suez ha specificato che è confermata l'esenzione, rispetto all'incremento del +15% delle tariffe annunciato lo scorso autunno ( del 17 ottobre 2023), garantita a quelle navi cariche o in zavorra che arrivano direttamente dai porti dell'Europa nord-occidentale, dal porto marocchino di Tanger Med e da quello spagnolo di Algeciras e sono dirette al porto di Port Klang e agli altri porti del sud-est asiatico e dell'Estremo Oriente nonché a quelle portacontenitori che giungono dalla costa orientale delle Americhe e dal Golfo USA e sono dirette ai porti dell'Asia meridionale e sud-orientale.