Les prix de la construction navale neuve ont atteint le plus haut niveau depuis 2008 et aussi le carnet de commandes des chantiers navals ont établi de nouveaux sommets pour le principal catégories de navires, à l’exception des porte-conteneurs qui, dans le cadre de la Ces derniers mois, il y a eu une réduction des nouvelles commandes. Le souligne Niels Rasmussen, analyste en chef du transport maritime chez Bimco, expliquant qu’à partir de début 2024, les prix des navires neufs sont a augmenté de +3%, en hausse par rapport au plus bas fin 2020, il était de +53%. De plus, au cours de la même période Le carnet de commandes des chantiers navals progresse de +72% atteignant son plus haut niveau depuis le début de l’année 2012, tandis que début 2024 a augmenté de +2%.

Rasmussen souligne que le carnet de commandes s’élève actuellement à à 133 millions de tonneaux bruts compensés, soit une augmentation de 56 millions de TJB par rapport au plus bas de fin 2020. Commandes de navires et porte-conteneurs de gaz naturel liquéfié représentaient respectivement 35 % et 30 % de ce compte. , le reste étant constitué de commandes de vraquiers, pétroliers et navires de gaz de pétrole liquéfié. En ce qui concerne le carnet de commandes des porte-conteneurs, Rasmussen précise que le pic a été atteint au premier trimestre l’année dernière et a montré une diminution depuis lors. Depuis le début de l’année 2024, le carnet de commandes du porte-conteneurs est inférieur à a diminué de -16 % en s’écartant, ainsi que celle de la vraquiers (-3%), avec une tendance générale à la croissance.