Le gouvernement sud-coréen a décidé aujourd’hui d’augmenter la capacité afin de s’assurer que Soutien aux exportateurs en vue d’une éventuelle prochaine pénurie de capacité de cale conteneurisée et pour minimiser l’impact sur les exportations de la hausse Le transport maritime également déterminé par la décision des compagnies de détourner leurs navires sur la route du Cap de Bonne Espérance pour éviter de traverser la région de La mer Rouge et le golfe d’Aden, où les attaques contre le navires par les rebelles houthis.

À l’occasion de la réunion d’aujourd’hui des sous-ministres de l' , l’impact sur le des activités logistiques au service des importations et Les exportations et les mesures visant à faire face à l’augmentation des exportations ont été évaluées. la valeur du fret maritime. La première mesure décidée par le les représentants du gouvernement doivent être d’accord avec l’entreprise navigation HMM de Séoul l’utilisation au cours de la période de deux mois en cours Juin-juillet de trois porte-conteneurs supplémentaires, pour une capacité de 9 000 EVP, sur les routes vers les côtes ouest et ouest. et le Moyen-Orient, pour l’utiliser dans le second Au cours du premier semestre de cette année, sept autres grands porte-conteneurs Capacité, pour un total de 70 000 EVP, sur les lignes principales et d’utiliser la capacité de la cale (1 685 EVP par principalement destiné aux petites et moyennes entreprises.

En outre, il a été décidé d’avancer le le soutien à l’exportation, initialement prévu pour fin 2024, consistant en l’allocation de 20,2 milliards de wons (15 millions de wons) pour aider à contenir les coûts de Exportation par l’attribution de pièces justificatives spécifiques. Parmi les d’autres mesures, la création d’un pour le stockage de conteneurs dans le port de Busan, le de 700 EVP, qui offrira des tarifs inférieurs de ceux du marché.