El Hub Logístico del grupo Ferrovie dello Stato ha anunciado la puesta en marcha, por primera vez en Italia, del transporte de productos de alta calidad. hormigón primero por tren, luego por barco y finalmente por entrega Camiones de última milla. Se trata de una nueva sinergia ferrocarril-carretera-mar que parte de la provincia de Arezzo para el transporte integrado y sostenible de productos de hormigón de grandes dimensiones y que es posible gracias a la colaboración entre el grupo Baraclit, el Hub Logístico del grupo FS y el grupo Grendi.

Los productos de hormigón producidos por Baraclit en su planta de Bibbiena (Arezzo) se cargan en el tren directamente en la fábrica y, gracias a Mercitalia Rail, a pocas horas el puerto de Marina di Carrara. La carga, colocada sobre cajas especiales, es embarcado por Grendi en su propio barco a Cagliari, donde el material, una vez desembarcado, es almacenado y finalmente transferido a camiones durante los últimos kilómetros, llegando al destino final de Elmas para la realización de un centro comercial.

De acuerdo con las estimaciones de cálculo del Hub Logístico, este tipo de permite retirar 600 camiones de las carreteras de la Toscana y evitar la emisión de aproximadamente 210 toneladas de CO2 en comparación con el transporte de mercancías pesado por carretera.