Samedi, une trappe du ferry Mljet de la compagnie Le navire croate Jadrolinija est tombé dans la mer par étapes l’accostage du navire au port de Sveti Petro della Brač, sur l’île de Brač, un incident qui a provoqué la panique parmi les passagers mais aucun dommage aux personnes et aux véhicules à bord. Un Un incident similaire s’est produit le 11 août dans le port de Mali Lošinj à bord du ferry Lastovo Jadrolinija a eu un résultat beaucoup plus dramatique : le l’effondrement d’une écoutille avait submergé quatre marins du tuant trois hommes sur le coup et blessant grièvement le quatrième.

Le nouvel accident qui a eu lieu samedi a été suivi aujourd’hui d’une attaque inhabituelle du président de la République de Croatie, Zoran Milanovic, le Premier ministre croate Andrej Plenkovic et au PDG de Jadrolinija, David Sopta. « Le Les ferries de Jadrolinija - dénoncé Milanovic - sont devenir dangereux pour les passagers et les membres d’équipage ; Plenkovic, au lieu de prendre des mesures pour leur sécurité, sur les pressions présumées exercées contre le gouvernement et, une fois de plus, temps, il se considère comme une victime. Il faut être extrêmement insensible et arrogant - accusé à nouveau le président croate - d’inventer ces complots après, malheureusement, trois marins de l' Jadrolinija a perdu la vie dans l’accident du ferry de Lastovo qui n’a pas encore été clarifié. Et les accidents survenus le Les ferries continuent de circuler : le dernier accident sur le ferry Mljet, heureusement, n’a pas eu de conséquences graves pour la passagers et membres d’équipage, mais il a montré que sur notre mer ferries de fiabilité douteuse naviguent, qui nécessiterait des contrôles sérieux des systèmes et des méthodes de l’entretien de la flotte, ainsi que les procédures de vérification utilisé par l’entreprise". Se référant ensuite aux différentes époques des deux traversiers impliqués dans les accidents, avec le Lastovo dont la construction remonte à 1969 et avec le Mljet qui entré en service en 2014, Milanovic a précisé que, « De toute évidence, le problème ne concerne pas seulement les personnes âgées navires, qui - a-t-il dit - sont achetés dans des circonstances qui ne sont pas très mais aussi l’entretien général et l’assistance aux navires, puisque des accidents se produisent également sur les nouveaux ferries".