Le mois dernier, le port de Los Angeles a traité un de 961 milliers d’EVP, avec une augmentation de +16,0% sur août 2023, dont 509 mille EVP complets débarqués (+17,6%), 122 mille EVP pleins embarqués (-2,6%) et 329 mille EVP vides (+22,1%).

Expliquant les raisons de l’évolution positive des flux de conteneurs, Directeur général du port de Los Angeles Gene Seroka a noté que « le consommateur américain continue de et cela contribue à alimenter notre économie. Une partie des marchandises qui arrivent maintenant - il - réapprovisionnent les entrepôts également en prévision de la période après les vacances de fin d’année. Merci aussi combiné à un flux constant de pièces et de composants pour activités de production, à court terme il faudra continuer pour enregistrer des volumes élevés".

Au cours des huit premiers mois de 2024, l’aéroport californien traité un total de 6,63 millions d’EVP, avec un en hausse de +17,4% par rapport à la même période l’an dernier, dont 3,48 millions d’EVP pleins à l’atterrissage (+18,8%), 1,02 million EVP pleins à l’embarquement (+25,2 %) et 2,13 millions d’EVP vides (+11,9 %).

Si à Los Angeles, comme dans l’autre port à conteneurs principal de la côte ouest des États-Unis de Long Beach ( sur 16 septembre 2024), le trafic de conteneurs augmente, C’est également le cas depuis plusieurs mois dans les deux principaux ports sur la côte Est, avec des escales à New York et Savannah qui a traité en juillet dernier 806 mille EVP et 489 mille EVP, avec des augmentations de +11,1% et +9,3%.