Au cours de l’exercice 2024, une période qui s’est terminée l’année dernière 30 septembre, soit un total de 11 240 navires, soit une baisse de -20,2% sur l’exercice dont 9 943 grands navires de commerce (dont sept transits libres), avec une baisse de -21,3%.

Au cours des neuf premiers mois de l’année civile 2024, la chaîne L’Amérique centrale a été traversée dans l’ensemble par 8 466 navires, soit une réduction de -18,9% sur la période Janvier-septembre de l’année dernière, avec 6 444 grands navires commercial (-30,8%). Les navires qui ont transité ont transporté 137,8 millions de de tonnes de marchandises (-34,6%).

Rien qu’au troisième trimestre de l’année civile 2024, le trafic Le trafic maritime dans le canal était de 3 013 navires, avec une diminution de -6,5% sur la période correspondante de 2023, dont 1.865 les navires commerciaux (-38,3 %). Les navires qui ont transité transportaient 42,3 millions de tonnes de fret (-36,9 %).

Du nombre total de transits de navires qui ont eu lieu au cours de l’exercice 2024 l’Autorité du canal de Panama a recueilli un total de près de cinq milliards de balboa, soit une augmentation de 180 millions par rapport à l’exercice précédent malgré l’importance Baisse du trafic causée par la longue période de sécheresse dans la région qui a imposé un plafond aux transits. L’autorité panaméenne a annoncé qu’au cours de l’année fiscale, a conclu une baisse de -5% en Coûts de gestion des canaux.