Le groupe d'armateur A.P. Møller-Mærsk a signé avec la société chinoise LONGi Green Energy Technology Co. un accord pour l'approvisionnement à long terme de bio-méthanol destiné à alimenter la flotte de transporteurs à double carburant du groupe danois. Maersk a précisé qu'avec l'ajout des volumes provenant de LONGi, qui amorceront les livraisons en 2026, le groupe prend des mesures pour obtenir suffisamment de méthanol pour sa flotte de navires à deux combustibles à base de méthanol, dont Sept sont déjà opérationnels. Maersk a précisé que les accords de compensation avaient déjà accepté de répondre à plus de 50% de la demande de méthanol de sa flotte prévue de 2027%.

Le groupe danois a précisé que le biométhanol de LONGi, qui le produit dans un établissement de Xu Chang, dans le centre de la Chine, à partir de résidus incluant la paille et l'élagage des arbres fruitiers, répondra aux exigences de durabilité de la Maersk, Réduction d'au moins 65% des émissions de gaz à effet de serre au cours du cycle de vie par rapport aux combustibles fossiles.

"La Chine continue de jouer un rôle de pionnier et il est encourageant de voir", a déclaré Emma Mazhari, responsable des marchés de l'énergie à A.P. Møller-Mærsk, responsable de l'approvisionnement en biocarburants. L'évolution remarquable du marché dans d'autres régions géographiques. Les États-Unis en sont un exemple, où nous travaillons en étroite collaboration avec plusieurs projets prometteurs.