Depuis 2016, année du lancement des premiers trains directs vers Dunajská Streda, le trafic ferroviaire entre le port de Trieste et le La Slovaquie a montré une augmentation constante en arrivant en 2023 à un trafic annuel d’environ 27 500 conteneurs EVP avec plus de 400 trains exploités. Le développement du transport intermodal sur cette a été mis en lumière aujourd’hui lors de l’événement "Port de Trieste - Slovaquie : relations économiques et Opportunity » qui s’est tenue à la Lloyd Tower de Trieste.

Actuellement, le port de Trieste est relié par chemin de fer avec deux destinations principales en Slovaquie, Dunajská Streda et Bratislava, et sur ces lignes sont exploitées respectivement trois et deux rotations hebdomadaires. À partir des prochains mois, d’importantes améliorations sont prévues, dans le but d’atteindre 500 trains en 2025, soit trois fois plus qu’en 2017, année où le le nombre de connexions était d’environ 150.

"Le renforcement du service ferroviaire entre Trieste et Slovaquie - a noté le commissaire extraordinaire de l’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique Oriental, Vittorio Torbianelli, dans son discours - n’est pas augmentation du nombre de marchandises transportées, mais représente une augmentation Élément stratégique pour le renforcement des relations logistiques entre la région du Frioul-Vénétie Julienne avec un pays qui est déjà un marché de référence important pour notre et l’événement d’aujourd’hui est un bon signe dans ce direction. Et à l’avenir, nous ne devons pas oublier le rôle de la La Slovaquie comme voie de connexion avec l’Ukraine".