Aujourd’hui, le gouvernement britannique a annoncé la signature de l’accord avec lequel le groupe de construction navale espagnol Navantia a s’est engagé à acheter les quatre chantiers navals de l' Harland & Wolff en Irlande du Nord (Belfast), en Écosse (Arnish et Methil) et Devon (Appledore), sauvant ainsi environ un millier d’emplois assuré par l’activité des établissements, garantissant la protection des droits et des conditions de travail. Les négociations ont eu lieu se sont poursuivies ces derniers mois après que le groupe de construction navale a été remis sous administration Contrôlé ( sur 16 Septembre et 14 octobre 2024).

Avec cet accord, Navantia s’est également engagée à respecter du contrat d’une valeur d’environ deux milliards d’euros avec le ministère britannique de la Défense qui prévoit la construction de trois porte-avions de la Royal Navy dans le cadre de la Programme de soutien solide de la flotte ( sur 26 mai 2020). Le gouvernement de Londres a précisé qu’il conclu avec Navantia UK, la filiale britannique du groupe une modification des conditions commerciales du contrat qui introduit des modifications minimales pour s’assurer que Navantia puisse Remplissez le contrat et construisez les trois navires.

"Cet accord - a commenté le secrétaire au Commerce et des entreprises, Jonathan Reynolds -

est un signe important de confiance dans le Royaume-Uni de Navantia, qui garantira non seulement l’avenir de la La construction navale britannique, mais elle sauvegardera aussi un millier de des emplois partout au pays et attirer des investissements construction navale à travers le Royaume-Uni. Le La sécurité nationale est le fondement de notre « Plan de sécurité nationale » pour le Changement" : sans lui, nous ne pouvons pas atteindre le nos objectifs d’améliorer le niveau de vie dans tout le Royaume Unis par de bons emplois qualifiés et productifs. Ici Pourquoi nous sommes résolus à soutenir l’avenir de Construction navale britannique. Cette entente permettra de s’assurer que la notre capacité souveraine de construction navale afin de renforcer notre Marine et veiller à ce que le secteur puisse continuer à générer de la croissance économique et à stimuler communautés côtières à travers le Royaume-Uni ».

Pour sa part, Navantia a précisé que l’accord est toujours sous réserve de négociations ainsi que des approbations nécessaires sur la base de la réglementation applicable à l’entente et que la conclusion de l’accord est prévue au cours des prochaines années mois.

L’accord a également été salué par les syndicats Britannique. Soulignant que « Unite a travaillé jour et nuit pour garantir les intérêts des travailleurs de Harland and Wolff et de la l’avenir de l’industrie navale britannique », La secrétaire générale de Unite, Sharon Graham, a déclaré qu'« après d’innombrables rencontres avec le gouvernement, l’employeur et acheteurs potentiels, nous avons maintenant de bonnes nouvelles qui offrent un un véritable espoir pour l’avenir. Unite fera toujours tout nécessaire pour lutter pour les intérêts des travailleurs ». "Une fois de plus - a ajouté le directeur régional de la Syndicat des travailleurs des chantiers navals de Belfast, George Les travailleurs et Unite ont dû se battre avec acharnement pour obtenir un résultat positif. Maintenant, nous nous concentrons sur l’approvisionnement de garanties tant pour les emplois que pour la continuité de l’emploi. Maintenant, Unite s’engage à respecter les clauses de l’accord pour s’assurer que les demandes de nos membres ont été respectées et que les travailleurs ont tous les garanties qui leur sont garanties par la réglementation TOPE. Vouloir veiller à ce que l’accord constitue un pont vers l’avenir pour nos et pour l’industrie séculaire de la construction navale de Belfast".

Le syndicat GMB a également exprimé sa satisfaction quant au résultat aspects positifs des négociations, mais a également souligné la nécessité que l’activité se poursuit dans tous les chantiers navals Harland & Wolff : « L’annonce d’aujourd’hui – a déclaré le chef de la Matt Roberts, directeur national de GMB, représente un pas en avant extrêmement important positif pour le maintien de la production souveraine du Royaume Uni. Mais même si les quatre chantiers resteront ouverts, GMB continue d’être prudent. Sans un rythme de travail constant - il Ces chantiers continueront de souffrir. GMB continuera de se battre pour que cela ne se produise pas.