Refiriéndose a la cancelación definitiva, en el curso de la la aprobación de la Ley de Presupuestos, el fondo de 65 millones de euros, tras el primer recorte de 55 millones, para la compra de locomotoras y vagones de ferrocarril que se deriven de una norma 2021 y que preveía una dotación inicial de 120 millones, Uiltrasporti ha definido la decisión de anular esta medida "Una elección perversa que exacerba las críticas de la transporte ferroviario de mercancías en una situación ya crítico».

"Invitamos al gobierno -instó el sindicato en un Nota: volver sobre sus pasos, volver a introducir, y de hecho el fortalecimiento de todas las medidas de apoyo al sector, incluidas las en relación con el Ferrobonus 2011. Esperamos que un De una vez por todas, ¿qué pretende hacer el gobierno con el transporte de mercancías en hierro para garantizar una mayor sostenibilidad en nuestro país ambientales, sociales y económicos, así como con miras a la búsqueda de de los objetivos comunitarios a este respecto».