Im Jahr 2024 wurden in den italienischen Häfen insgesamt 480,7 Mio. Tonnen Güter, mit einem leichten Anstieg der +1,3 % zum Vorjahr, was auf den Anstieg +5,6 % im containerisierten Verkehr. Letzteres ist belief sich auf 121,8 Millionen Tonnen und wurde mit einem Containerumschlag von 11.733.609 TEU, mit einem Wachstum von +3,9 % gegenüber 2023, das durch die Nachhaltiges Plus von +14,9 % im Umschlagverkehr 5.002.358 TEU, während Import-Export-Container verringerte sich um -3,1 % auf 6.731.251 TEU. In der Branche bei den sonstigen Gütern stieg das rollende Material zudem um +0,8 % mit insgesamt 122,4 Millionen Tonnen, während konventionellen Kraftstoff verzeichnete mit 17,8 Mio. Tonnen Rückgang um -4,0 %. Im Massengut, flüssige Ladungen belief sich auf 164,8 Mio. Tonnen (+1,5 %) und Feststoffe bei 48,9 Mio. Tonnen (-5,8 %).

Die heute vom Verband der italienischen Häfen veröffentlichten Daten (Assoporti) betonen, dass unter den verschiedenen Hafensystemen verwaltet von den italienischen Hafenbehörden im Jahr 2024 Den größten Anstieg des Verkehrsaufkommens verzeichneten die Häfen Venedig und Chioggia, verwaltet von der Hafenbehörde des Adriatischen Meeres mit einem Umschlag von 24,9 Millionen Tonnen mit einem Anstieg von +8,3 % gegenüber 2023. Den Anschlüssen folgen der Hafenbehörde von Westsizilien mit 11,6 Millionen Tonnen (+7,6 %) die Anlaufhäfen der Hafenbehörde der östlichen Adria 63,1 Mio. Tonnen (+6,2 %), die der Hafenbehörde des Tyrrhenischen Meeres Südliches und Ionisches Meer mit 46,0 Mio. Tonnen (+5,8 %) des Hafenbetriebs von Ostsizilien mit 32,8 Millionen Tonnen (+4,3 %), die der Central Tyrrhenian Port Authority mit 31,9 Mio. (+2,5 %) die Häfen der Hafenbehörde des Nördlichen Tyrrhenischen Meeres 39,2 Millionen Tonnen (+1,7 %) die Häfen der Hafenbehörde von Sardinien Mit 41,6 Mio. Tonnen (+1,7 %) sind die Hafenhäfen des Hafenbetriebs Westligurien mit 63,8 Mio. Tonnen (+1,2 %) Häfen der Central Adriatic Port Authority mit 11,3 Mio. (+0,4 %) und die der Adriatic Port Authority Mitte-Nord mit 25,5 Mio. Tonnen (+0,2 %).

Im vergangenen Jahr war der stärkste Rückgang des Verkehrs wurde vom Hafen von Taranto beschuldigt, der von der Hafenbehörde des Ionischen Meeres verwaltet wird mit einem Umschlag von 12,1 Mio. Tonnen (-17,1 %), gefolgt von Häfen der Hafenbehörde des mittleren und nördlichen Tyrrhenischen Meeres mit 13,1 Millionen von Tonnen (-6,5 %) im Vergleich zu denen der Adriatic Port Authority Southern mit 17,1 Mio. Tonnen (-7,7 %) aus Häfen des Hafenbetriebs Ostligurien mit 17,1 Millionen Tonnen (-1,4 %) und von den Häfen der Port Authority of the Strait mit 31,2 Mio. Tonnen (-0,3 %).

Im Jahr 2024 verzeichnete der Fährpassagierverkehr ein Anstieg um +3,4 % bei 19,3 Millionen Menschen und einem Das Wachstum war auch durch den Kreuzfahrtverkehr mit 13,8 Mio. Passagiere (+3,7 %).

"Verkehrsstatistik in Bezug auf die Endbilanz 2024 - kommentierte der Präsident von Assoporti, Rodolfo Giampieri - bestätigen die hohe Belastbarkeit unseres Hafensystems. Für Wirtschaftsverkehr, würde ich sagen, dass wirklich ein Jahr vergangen ist aus geopolitischer Sicht kompliziert, was zweifellos Überlegungen zur Wirtschaft und zu den Seewegen. Unsere Flughäfen verfügen über sich ständig neu organisieren musste, um die Störungen, die aufgetreten sind, hauptsächlich aufgrund von Verspätungen und Verlängerung der Reisezeiten. Derzeit gibt es Wir stehen vor einem Jahr 2025, das einige Bedenken aufwirft: die Der Suezkanal zeigt keine Anzeichen dafür, dass er das Tempo anzieht, und die Ankündigung einer Handelskriege sind Phänomene, die nicht gut für unser System sind Produktion und Logistik, die vor neuen Herausforderungen steht, überwunden werden, was in der Geschwindigkeit der Reaktion das Element entscheidend, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Hervorzuheben ist - fügte er hinzu Giampieri - dass die Fahrgastdaten völlig positiv sind und als Barometer für die hervorragende Leistung des Tourismussektors fungieren des Landes. Investitionen in Infrastruktur, Digitalisierung und Vereinfachungsreformen sind nach wie vor die Gebote, auf denen mit großer Entschlossenheit arbeiten".