Malgré la diminution significative des accidents survenus Au dernier trimestre de l’année, sur toute l’année 2025, les actes de la piraterie contre les navires a augmenté de +18 %, atteignant 137 % contre 116 en 2024. Au cours de ces assauts, 121 navires ont abordé (94 en 2024), quatre navires étaient Arrêtés (6), quatre ont été abattus (3) et dix tentatives ont été faites pour attaquer dix autres unités navale (13). Au cours de ces accidents, quatre marins ont été tués. ont été blessés (1), trois attaqués (0), dix menacés (12), 25 marins furent enlevés (12) et 46 furent placés en garde à vue otage (126).

Le Centre de signalement de la piraterie du Bureau maritime international (IMB) a annoncé que dans l’ensemble des attaques menées, le L’année dernière, des armes à feu ont été utilisées lors de 42 agressions (26 en 2024) et des armes tranchantes ont été utilisées dans 33 (39).

Sur les 137 attaques totales, 50 furent menées contre des navires vraquiers (50), 41 contre pétroliers (23), 20 contre porte-conteneurs (11) et 26 contre d’autres navires (32). De plus, rien que dans le détroit de Singapour, il y en avait 80 Des attaques (43), 21 attaques ont été menées dans le golfe de Guinée (18), dans Indonésie neuf (23) et dans les eaux somaliennes cinq (8).

Rien que pour le quatrième trimestre de 2025, les actes de piraterie ont été il y en avait un total de 21 contre 37 sur la même période de l’année précédente. La réduction marquée fut principalement motivé par la baisse des attaques contre la majorité avec huit incidents signalés (20). Les accidents qui ont Neuf (6) pétroliers étaient impliqués, dont l’objet était le Porte-conteneurs deux (3) ainsi que des accidents avec des navires de un autre type (8). Les actes de violence diminuent également contre les équipages des navires, qui sont tombés à 16 contre 25 entre octobre et décembre 2024.