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SEEVERKEHR
MPCC berichtet im Rahmen seines Flottenerneuerungsplans abnehmende Quartalsergebnisse
Die Ergebnisse des zweiten Quartals bestehen aus Verkäufen alter Schiffe, Neukäufen und einem Frachtmarkt, der durch Spannungen im Nahen Osten gestützt wird
Oslo
26 August 2026
Norwegens MPC Container Ships (MPCC), das Charterunternehmen
seine Containerflotte schloss das zweite Quartal
dieses Jahres, einer Periode, an deren Ende die Konsistenz der
Die Flotte des Unternehmens bestand aus 48 Schiffen mit einer Kapazität von
Inhaber von 124.000 TEU, mit einem Umsatz von 116,9 Millionen Dollar,
mit einem Rückgang von -15,2 % gegenüber dem zweiten Quartal 2025 bei
wobei die MPCC-Flotte aus 54 Schiffen bestand
eine Kapazität von 133.000 TEU. Ebitda ist
Das Ergebnis betrug 95,4 Millionen Euro (-11,1 %), der Betriebsgewinn 72,8 Millionen Euro
(-15,5 %) und der Nettogewinn lag bei 69,4 Millionen US-Dollar (-11,1 %). Die
Das Nettoergebnis profitiert von einem Kapitalgewinn von 30,4 Millionen Euro
Dollar, die durch den Verkauf von drei eigenen Schiffen erzielt wurden
(ALS Felicia, ALS Alva und AS Clementina)
im Laufe des Quartals an die neuen Eigentümer geliefert.
Im Zeitraum April bis Juni dieses Jahres war der durchschnittliche Wert der Zeit
Charteräquivalent, der Tagesumsatz pro Schiff abdüttlich von
Die Reisekosten beliefen sich auf 24.951 Dollar pro Tag
(-4,9%). Die Flottenauslastungsrate erreichte 98,8 %.
Verbesserung gegenüber 97,6 % des Vorjahres, ein Zeichen für eine
Die Nachfrage nach den Schiffen des norwegischen Unternehmens ist weiterhin stark.
In den ersten sechs Monaten 2026 beliefen sich die Umsätze auf insgesamt 235,8
Millionen Dollar, minus -11,0 % im ersten Halbjahr
Letztes Jahr. Das EBITDA betrug 163,4 Millionen Euro
(-11,7 %), Betriebsgewinn von 118,2 Millionen Euro (-21,2 %) und Gewinn
Nettovermögen von 110,2 Millionen Euro (-20,1 %).
Unterdessen kaufte MPCC im Juni letzten Jahres vier
7.000 TEU Containerschiffe gebaut in den Jahren 2023–2024, für ein
Wert von 343,4 Millionen Dollar, jeweils bereits
Abgedeckt durch einen dreijährigen Festpreismietvertrag mit einem
führender globaler Reeder. Die vier Schiffe werden übernommen.
bis nächsten November. Die Operation, so das Unternehmen,
wird etwa 180 Millionen US-Dollar Einnahmen hinzufügen
und etwa 140 Millionen an EBITDA, während sie sich senken
Das Durchschnittsalter der Flotte.
Neu erworbene Einheiten sind Teil des Programms
Erneuerung der MPCC-Flotte, die ebenfalls mit der
Außer Dienststellung der ältesten Einheiten: zusätzlich zu den drei
Schiffe, die bereits im zweiten Quartal dieses Jahres verkauft wurden,
Vereinbarungen für den Verkauf von zwei weiteren Einheiten (AS) wurden unterzeichnet
Angelina, gebaut 2007 und an den Käufer geliefert in
aktuellen Monat, und AS Selina, gebaut 2012 und
mit der erwarteten Lieferung bis nächsten November), für den Bruttoerlös
insgesamt 41,1 Millionen Dollar.
Bei der heutigen Präsentation seiner Quartalsergebnisse erklärte MPCC, dass
in diesem Zeitraum war er von einem hohen Maß an Unsicherheit geprägt
Geopolitik hat der Mietmarkt von einer
Sehr begrenzte Verfügbarkeit von Schiffen, mit einem Pool von Schiffen
in den folgenden sechs Monaten verfügbar, was um 25 % reduziert wurde
jährlich, was Schiffseigner dazu veranlasste, Verträge mit einer
Rekordvorschuss von etwa sechs Monaten. Das Unternehmen legte fest, dass
Auch die Marktwerte der Schiffe bleiben auf hohem Niveau,
gestützt durch den Mangel an einsatzbereiter und freier Tonnage
Verträge.
Das deutsche Unternehmen Hapag-Lloyd hat einen Vertrag mit APM Terminals, dem Terminalbetreiber der AP Møller-Mærsk-Schifffahrtsgruppe, unterzeichnet, für