Le transport en direction de l'Europe d'une tonne de marchandises, constituées de produits textiles, de cuir ou encore de la pêche, coûte 10 fois plus cher à partir de Casablanca qu'au départ de Singapour. Diagnostic de BMCE Capital
Le transport maritime marocain est-il une opportunité pour l'économie nationale? Dans une récente étude, BMCE Capital passe en revue la situation de l'armement national et des ports en comparaison des autres pays. L'étude publiée fin décembre rappelle que des 16 compagnies recensées au Maroc, trois accaparent plus des deux tiers du trafic. Il s'agit de la Comanav, de l'IMTC et du Comarit
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