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| 21 novembre 2024 - Anno XXVIII |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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TRASPORTO INTERMODALE
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Trieste
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TRASPORTO MARITTIMO
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Atene
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TRASPORTO MARITTIMO
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Ginevra
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TRASPORTO MARITTIMO
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Copenaghen
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| PROSSIME PARTENZE |
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TRASPORTO INTERMODALE
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Trieste
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PROGRESSO E TECNOLOGIA
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Venezia
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FORUM
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dello Shipping
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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CANTIERI NAVALI
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Trieste/Palermo
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TRASPORTO MARITTIMO
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
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Le compagnie di navigazione Compagnie Maritime Belge Transport (CMB-T), Dafra Lines, Nedlloyd e Deutsche Afrika Linien (DAL) sono protagoniste di un estenuante braccio di ferro con la Commissione Europea, che le ha condannate ad un'ammenda nel dicembre del 1992 accusandole di aver stretto un'alleanza illegale sulla linea dell'Africa occidentale. Le quattro compagnie hanno sùbito fatto appello, ma nel 1996 il tribunale di prima istanza dell'UE ha confermato la decisione della Commissione. Nuovo ricorso dei quattro armamenti che nello scorso dicembre hanno chiesto alla Corte di Giustizia del Lussemburgo di annullare la decisione della Commissione e la sentenza del tribunale di prima istanza o, in subordine, non potendo annullare la decisione della Commissione, di ridurre sostanzialmente l'ammenda e, in ogni caso, di condannare la Commissione a pagare le spese della procedura. 
