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NUOVE PORTACONTAINER PER LE COMPAGNIE GIAPPONESI NYK E MITSUI
Saranno immesse nel collegamento tra porti dell'Asia orientale e del Sud America (Atlantico)
27 marzo 1997
Il cantiere navale giapponese Shin Kurushima ha consegnato alla Nippon Yusen Kaisha (NYK) la prima di una serie di sei navi portacontainer da 1613 teu, che la compagnia immetterà nel collegamento tra porti dell'Asia orientale e della costa atlantica del Sud America, in sostituzione di unità di minor portata ora in linea. Nel collegamento la NYK opera in joint con la Compania Sud Americana de Vapores (CSAV) cilena.
Un'altra compagnia di navigazione giapponese, la Mitsui OSK Lines (MOL), ha ricevuto in consegna la portacontainer "Wiking" da 1730 teu (nave della classe BV170). L'unità è stata costruita per l'armamento Transeste, che l'ha noleggiata alla compagnia di navigazione giapponese. La Mitsui immetterà la nave nel collegamento tra l'Estremo Oriente asiatico e il Sud America (Atlantico), nel quale opera in joint con le compagnie Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), con la Compania Chilena de Navegaçion Interoceanica (CCNI) e con la P&O Nedlloyd Container Line.
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Il cantiere navale giapponese Shin Kurushima ha consegnato alla Nippon Yusen Kaisha (NYK) la prima di una serie di sei navi portacontainer da 1613 teu, che la compagnia immetterà nel collegamento tra porti dell'Asia orientale e della costa atlantica del Sud America, in sostituzione di unità di minor portata ora in linea. Nel collegamento la NYK opera in joint con la Compania Sud Americana de Vapores (CSAV) cilena. 
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