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P&O NEDLLOYD RINNOVA LA FLOTTA: ORDINATE CINQUE NAVI DA 2900 TEU
Rimpiazzeranno quelle della classe "Encounter Bay" in servizio tra Australia e Mediterraneo
12 aprile 1997
La compagnia di navigazione P&O Nedlloyd Container Line, nata alla fine dello scorso anno (ma ufficialmente il 1° gennaio scorso) dalla fusione delle attività nel trasporto container della britannica P&O Containers e dell'olandese Nedlloyd, rinnova la flotta di navi portacontainer. La compagnia armatrice ha infatti ordinato al cantiere navale Kvaerner Warnow Werft di Rostock Warnemunde, società filiale del gruppo norvegese Kvaerner, la costruzione di cinque portacontainer da 2900 teu per consegna 1998-1999. Le navi saranno lunghe 209,5 metri e larghe 32,2 (quindi Panamax) con capacità di trasporto di 2900 teu (2015 teu da 14 tonnellate) e con disponibilità di carico refrigerato in 350 teu, particolarmente utili nel traffico northbound.
Le cinque navi , ormai troppo vecchie (sono state costruite nel 1969).
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La compagnia di navigazione P&O Nedlloyd Container Line, nata alla fine dello scorso anno (ma ufficialmente il 1° gennaio scorso) dalla fusione delle attività nel trasporto container della britannica P&O Containers e dell'olandese Nedlloyd, rinnova la flotta di navi portacontainer. La compagnia armatrice ha infatti ordinato al cantiere navale Kvaerner Warnow Werft di Rostock Warnemunde, società filiale del gruppo norvegese Kvaerner, la costruzione di cinque portacontainer da 2900 teu per consegna 1998-1999. Le navi saranno lunghe 209,5 metri e larghe 32,2 (quindi Panamax) con capacità di trasporto di 2900 teu (2015 teu da 14 tonnellate) e con disponibilità di carico refrigerato in 350 teu, particolarmente utili nel traffico northbound. 
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